20万级纯电轿跑市场风云再现，合创A06或将傲视群雄

随着绿色出行观念逐渐深入人心，新能源车越来越受到消费者欢迎，因此，越来越多汽车厂商推出纯电车型。在当前纯电市场中，竞争比较激烈的，20万级纯电轿跑市场当属前列，长安深蓝SL03（参数丨图片）和比亚迪海豹便是这一市场的典型代表，而近期，纯电智能潮跑合创A06正式上市并开启交付，其展现出来的实力，丝毫不比前两款车型要差，这使得20万级纯电轿跑市场竞争更为激烈。

空间细节拉满，带来舒适乘坐体验

外观方面自然不用多说，合创A06基于矢量美学和国潮元素相结合，打造出动感时尚的“水滴风暴”流线造型，很容易让人一见钟情。但比外观更让人惊喜的是，A06并不像其他车型一样要通过牺牲乘坐空间来实现出色颜值。

A06长宽高分别为4965mm、1920mm、1520mm，对比深蓝SL03长4820mm、宽1890mm、高1480mm优势明显，同级别海豹长宽高分别为4800mm、1875mm、1460mm的也没有占上风。参数上的优势也注定了A06拥有更加宽敞的车内空间，2850mm的超长轴距让A06车内纵向和垂向空间可分别扩展至1841mm和1243mm，即使是后排也非常宽敞，拒绝小板凳坐姿。

不仅仅是车内空间表现更为出色，在内部，A06很多细节做得也要比同级车型更为出色。长安深蓝SL03的后排因为地台过高导致腿部支撑比较差，再加上后排座椅背靠角度接近垂直的设计，长时间乘坐难免不舒服，但是合创A06处理得就非常出色，宽体舒适座椅不仅提高了腿部的支撑性，而且靠背角度设计的更大，长时间乘坐也不难受。前排的一体式运动座椅还增加了加热、通风以及按摩等实用功能，舒适性进一步加强。

0.217Cd超低风阻，轻松带来速度与激情

合创A06、长安深蓝SL03以及比亚迪海豹三款车型之所以能在20万级纯电市场形成三足鼎立之势，很大一个原因是他们自研的纯电架构平台。虽然说自研平台值得认可，但是三个自研平台对比来看，也有优劣之分。

深蓝除了纯电外还有增程车型，经市场反馈这种油电共享的平台事故率比较高。而比亚迪海豹一味的追求运动，牺牲了部分舒适性。对比之下，基于合创H-GEA全球纯电架构打造的A06显得没有什么短板。标配五连杆后独立悬挂，采用2万转高集成、高槽满率、轻量化三合一叠片扁线电机，再加上0.217Cd的超低风阻造就了A06卓越的加速性能。对比一系列同级别同定位的纯电智能轿跑6s多甚至7s以上的百公里加速，合创A06的百米加速只需3.7秒的成绩相当亮眼。

陶瓷耐热电池，解决用户电池焦虑

虽然说现在纯电汽车越来越受大家欢迎，但不可否认的是，依然有很多用户对纯电汽车电池存在一定的安全顾虑。在电池安全方面，比亚迪一直都比较有话语权，在海豹上，比亚迪首次推出了CTB电池车身集成技术，提高了安全性。

虽然说海豹电池安全出色，但是合创A06搭载陶瓷耐热电池，基于无明火高标准设计开发，极大程度上降低电池热失控甚至爆炸危险，所以安全性也完全不比海豹要差。并且，A06还有自研的BMS核心算法，配合大数据模型能够全天候监控电池安全，让用户不再为电池安全焦虑。

如此安全的电池也为合创A06带来了超长续航，其最高续航可达到630km，用户的日常使用需求基本都能满足，对比来看，价格相近的比亚迪海豹续航只有550km。不过，也并不是说比亚迪海豹和长安深蓝SL03续航仅限于此，只不过其更长续航版本价格要更高而已。

很明显，不管是内部空间、性能，还是电池安全亦或者是价格和续航，合创A06的表现都在说明它更为值得我们入手，甚至17.98万元-26.98万元的整体售价，都要比比亚迪海豹的20.98-28.68 万元更为亲民一些，所以心动不如行动，赶快为自己安排一辆A06吧！