12月10日
京港高速线赣州至深圳段
迎来开通运营一周年的纪念日
一年来
赣深高铁累计
开行动车组列车1.7万列
发送旅客130万人次
赣深高铁是国家“八纵八横””高速铁路京港通道的重要组成部分，开通运营以来，不仅缩短了赣粤两省的“时空距离”，成为了赣粤乃至全国的重要交通动脉，也为赣南老区振兴发展注入了强劲动力。
“老区”“湾区”紧相连
“悠悠，老规矩，爸爸今天还是坐G2750回来。”陈伟通过手机和女儿视频通话。陈伟是江西赣州人，在深圳工作了12年，每逢周末乘坐高铁回家，成了陈伟和女儿之间的“默契”。以前，陈伟每年回家的次数屈指可数，陪伴家人的时间很少，女儿也和自己比较疏远，“这一年，我基本上每周都能回去陪伴女儿，‘小棉袄’这才成了真正的‘小棉袄’。”陈伟说，赣深高铁让很多像他一样的人实现了“双城生活”，幸福指数直线上升。
2019年12月26日，昌赣高铁开通运营，赣南老区步入高铁时代，老区人民坐上了开往南昌、长沙、上海、北京等方向的高铁。赣深高铁开通后，增开赣州至深圳、西安、合肥、济南等多方向的列车，南北大贯通局面进一步形成。
赣州市南康区素有“中国实木家具之都”的美誉，也是中部最大的家具生产基地，随着赣深高铁的开通，南康区抢抓机遇冠名“南康家具高铁专列”，强势提升“南康家具”品牌影响力。“赣深高铁畅通了我们与广州、深圳客户的交流合作，已经成为了我们跑业务、谈生意的主要交通工具，不仅节约了时间成本，今年公司创收也比去年翻了一番。”在江西南康做家具生意的王先生说。随着赣深高铁一路飞驰向南，赣粤“2小时经济圈”基本形成，赣南老区和粤港澳大湾区之间路变“短”了、心更近了、交流更密切了。
旅游半径再扩宽
随着高铁的不断延伸，赣南红色旅游资源得到充分挖掘，旅游的半径增大，游客选择空间更广。江南宋城历史文化旅游区负责人介绍，今年景区的“旅游热”在国庆期间达到最高峰，最高日接待量超2.8万人次。
龙南民宿产业，也跟着赣深高铁“火”了起来，一年来，形成了初具规模的民宿集聚区8个，共有民宿54家，接待游客6.8万人次。江西省玫花渡休闲旅游开发有限公司的创始人李育智，同样深刻感受到了高铁带来的福利。“赣深高铁不仅带来了老顾客，还带来了大湾区的新顾客，我们的火龙果、蓝莓深受广东游客的青睐，还没来得及采摘就被抢订一空。”李育智说。
高铁改变了人们的生活节奏，也成为沿线乡村增收的“助力器”。赖福洲是龙南市临塘乡东坑村虔心小镇的观光车司机，“以前这里没啥名气，很少有人来，自从开通了高铁，常年都是旅游旺季，我去高铁站接送的几乎都是广东游客。”赖福洲说，虔心小镇如今已成为远近闻名的休闲地，他们的工作收入也水涨船高，小日子越过越红火。
携手共谋新发展
信丰是中国脐橙之乡、赣南脐橙发源地，已经打造300多个文旅结合的果园，“高铁开通后，深圳到信丰只需1个多小时，不少深圳游客周末都会选择来我们这里游玩，我们的赣南脐橙也搭乘高铁走向了粤港澳大湾区的千家万户。”信丰县西牛镇红金橙合作社理事长刘传泉说。
赣深高铁对赣南老区的经济发展起到了至关重要的作用，赣粤两地形成更紧密合作的产业链，推动了湾区与老区携手走共同富裕之路。“赣深高铁带来了新的发展机遇，今年以来，我们地方政府相继出台了多项福利政策，后续我们将继续落实好服务配套措施，吸引更多的大湾区企业前来赣南地区投资。”赣州市政府人员对未来的发展充满期待。
如今，赣深高铁已经成为连接赣粤、贯通南北的黄金纽带，将苏区湾区紧密连接在一起，为赣粤两地经济社会发展注入澎湃动力。在全面建设社会主义现代化国家的新征程上，赣深高铁将继续推动产业振兴、社会稳定、人民生活更加美好，谱写接续奋进的新篇章。
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