榜首大战，当零跑C01遇上比亚迪海豹

2022年新能源车市20万价格区间里的“榜首”究竟花落谁家，这是不少车友都在关注的话题。作为拥有强大实力的参赛选手，零跑C01和比亚迪海豹就是两个拥有极高呼声的车型——当然，不要忘了小鹏P5。

在当前新能源车市上，零跑C01就是一款非常有代表性的车型。凭借着前作打出的好名声，这款零跑C01在刚一亮相就吸引了大量车友的关注。而在后续的表现中，零跑C01也完全展示了“领跑全场”的实力，在主打商务范的新能源车型中拥有着非常强大的市场影响力。不过自从比亚迪海豹正式上市之后，零跑C01的优势就受到了一定程度的冲击——当零跑C01遇上比亚迪海豹这样的强劲对手之后，究竟是否还能展现领跑全场的实力呢？当然，在于比亚迪海豹展开大PK的前提是，零跑C01先要应对掉来自小鹏P5的挑战！

小鹏P5的上市对零跑C01带来了直接的冲击。在设计上，号称在造型上做减法的零跑C01摒弃了冗余造型特征，减轻了视觉符合，拥有现代极简审美目光下更令人容易接受的简约风格；而小鹏P5则采用了生动力智感美学设计语言，用更为精妙的线条，将硬核黑科技与时尚外观进行精妙融合，为车友带来了一款颜值超高的车型。可以说，在设计方面，小鹏P5是领先不少的。

至于比亚迪海豹的颜值，不少车友都给出了比较高的评价。但是对于这款上市不久的比亚迪全新力作而言，或许性能才是更关键的点。在比亚迪海豹中，拥有着前双叉臂、后五连杆底盘悬挂系统，顶级的悬架配置能够为车友带来畅快淋漓的驾驭体验；而零跑C01则拥有着CTC电池底盘一体化技术，在进一步提升续航能力的同时，也为车友带来了更加充足的安全保障。

不过说起综合体验，小鹏P5的优势同样非常明显，尤其是在智能化水准方面——自主研发的Xmart OS 3.0的系统能够为用户带来相当顺滑的使用体验，并且15.6英寸悬浮触控屏与12.3英寸全液晶仪表盘所带来的视觉冲击也是力度十足。而在不少用户关注的系统流畅度方面，因为小鹏P5的座舱系统采用了高通骁龙SA8155P芯片，整体算法再次进行了巨大提升。此外，在这款小鹏P5上，还拥有包括“双激光雷达”在内的同级别最强感知硬件，搭配上小鹏超强的智能算法，这辆小鹏P5能够为用户带来对环境的视觉+雷达360°双重融合感知，再加上航全球唯二全栈自研的高阶XPILOT3.5/3.0智能辅助驾驶系统，小鹏P5完全能够为用户带来充满智能乐趣的驾驶体验。

2022年还有最后的十多天时间，在这段期间内，小鹏P5还能取得更高的成绩吗？且让我们拭目以待！