上海
好久不见
我们的一周车评也如约而至
进入12月以后
天气越来越寒冷
但汽车圈依旧热闹非凡
我们一起来看看
本周汽车圈有哪些新鲜事
既有跨界造车的苹果公司
决定放弃生产首款全自动驾驶汽车
也有自游家难交付决定全额退款
还有特斯拉下一任CEO人选疑似透露
这些话题的讨论热度可都不低
我们先来说说苹果公司这事
科技巨头跨界造车早已屡见不鲜
苹果作为行业巨擘
自然也不会放弃这个机遇
不过，苹果的造车之路并非一帆风顺
反倒是一波未平一波又起
高管离职、汽车团队频繁换人
让苹果本就艰巨的造车任务
更是雪上加霜
如今苹果汽车项目迎来重大转变
最新消息显示
苹果或将放弃推出
“L5级”全自动驾驶汽车的计划
与此同时
将该汽车的上市时间推迟至2026年
曾经雄心勃勃的苹果公司
在残酷的现实面前也不得不承认
目前想要打造一款
没有方向盘或踏板的全自动驾驶汽车
无异于天方夜谭
因此，苹果可能降低自动驾驶的功能级别
起初苹果汽车的定价目标超过12万美元
现在也在计划调低价位
将售价控制在10万美元以内
以此来吸引更多客户
L5级自动驾驶技术是无人驾驶技术的顶峰
目前无人可以企及
在这座高峰面前
苹果最终也得妥协
接下来我们看看自游家无法交付这件事
早些时候就有自游家“倒闭”“破产”的传闻
大家猜测这或许与大乘汽车的债务问题有关
长期以来，大乘汽车与自游家被认为
是代工与被代工的关系
工信部曾在2020年发文
对于停产24个月以上的新能源车企
再次生产需要经过工信部的核查
不能保持准入条件或已经破产的企业
可能会被撤销资质
大乘汽车从2019年开始
就传出资不抵债的消息
大乘汽车的造车资质也因此存疑
而如今，大乘汽车发布公告表示
对于已经交付定金的用户
将在48小时内进行全额退款
并会额外赠送一辆车模和星巴克消费卡
交付不了车就送车模
听起来让人有些啼笑皆非
正所谓唇亡齿寒
城门失火，殃及池鱼
自游家难免受到牵连
要知道新能源赛道向来残酷
技术和产品更是在不断迭代更新
虽然自游家的创始人李一男也在尽力自救
正在和别的厂商商谈“代工”事宜
想要复活自游家NV
但是交付时间推迟拖延
自游家还能跟上节奏吗
日后的新能源汽车市场
是否还有自游家的一席之地？
最后我们来说一说特斯拉CEO接替一事
有消息报道称
马斯克决定任命朱晓彤为特斯拉全球CEO
针对这一消息
有媒体向特斯拉方面求证时
对方表示
您觉得是真的吗？
这到底是在间接否认
还是在打太极呢？
朱晓彤为特斯拉已经工作了8年多
最开始担任的是
特斯拉中国超级充电站项目总监
2014年12月，朱晓彤接任了
特斯拉全球副总裁兼中国区总裁
在任期间朱晓彤主导了
一系列特斯拉产品中国本土化事项
包括体验中心开业、新车在华传播
以及上海特斯拉超级工厂的建设等
2021年，朱晓彤已经开始负责
特斯拉在亚太地区的业务
今年11月，马斯克就已经表示
他不想担任任何公司的CEO
至于特斯拉接班人到底是谁
我们还是等官方消息
毕竟吃瓜不信瓜嘛
好了，我们本周的车评就到这里了
下周见
文案：曾茜
出镜：张渲翌
拍摄：刘晨尧 全瑜
剪辑：刘晨尧
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