广东
国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国防公路、国际公路等，是我国现代化公路网的重要组成部分。截至2021年底，中国普通国道通车里程为25.77万公里。根据国家最新交通规划，我国计划到2035年，我国国家公路网总规模约46.1万公里，其中普通国道网规划总里程约29.9万公里（未来建设改造需求约11万公里）。
作为我国第一经济大省的广东省，截至2021年底干线公路通车总里程约3.9万公里，位居全国第三。其中，高普通国省道约2.8万公里。改革开放以来，广东交通建设一路披荆斩棘，奋勇争先，交通投资的增长位居中国前列。据悉，广东省在十三五期间完成新改建和路面改造普通国、省道的里程约8000公里。
随着十四五的开始，广东省将统筹推进交通强省“十大工程”和交通强国试点任务建设。根据规划，广东省力争到2025年公路通车里程达22.5万公里，全省实现高标准铁路“市市通”、三级以上公路“镇镇通”、双车道公路“村村通”；其中，普通国道二级及以上比例超95%。
这就是说，未来几年内广东省将会有一大批国省道工程将要建成或者在建。其中，在国道建设工程中就包括对肇庆市境内的G355国道实施改线（扩建）工程。本项目具体建设地点位于广东肇庆市广宁县，工程预计总投资约7.3亿元。
肇庆G355国道改线（扩建）工程起点位于广宁县水声岭脚赛洞，由东北往西南方向布设，经东环路平交、苏塘村、星平村、城南大道后接回现有G355国道线，然后沿现有国道G355线向西，终于东乡绥江大桥路口，建设路线全长约13.5公里。
其中：该项目起点至S527省道线路口段长约1.4公里，采用双向两车道二级公路技术标准，路基宽12米，设计行车速度60公里/小时；S527省道线路口至终点段长约12.1公里，采用双向六车道一级公路技术标准（局部路段四车道），路基宽25.5/33/35-50/米，设计速度80公里/小时（局部路段60公里/小时）。全线采用沥青混凝土路面。项目建成，将大大改善肇庆市广宁县的交通环境，提高G355国道的通行能力和对提升公路对地方社会经济发展的辐射能力。
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