能够与国产车联系在一起的词语,往往都不是什么积极向上的词语。以前每次提起国产车,大家总是会第一时间联想到质量差、廉价这些词。但随着造车技术进步,自主品牌的造车实力也得到了提升,汽车的品质也提升了很多。可是因为国产车卖得便宜,所以大家依然觉得国产车档次不高。
同样价位的国产车与合资车放在一起,大家总会觉得合资汽车的品质更好。可是如果对比国产车与合资车的配置大家就会发现,国产车的配置要比合资车的配置丰富,很多在二十几万合资车上才会出现的配置,十几万的国产车已经相当普遍。
为什么国产车配置这么高,却卖得这么便宜?内行人分析了几个原因,个个一针见血。
影响汽车价格的因素有很多,排在第1位的就是汽车的品牌价值。豪华品牌所具备的品牌影响力是普通汽车品牌所无法比拟的,我们把奥迪A3和吉利帝豪放在一起,大家第一眼看到的绝对是奥迪A3,而不是只卖5万多的吉利帝豪。
因为这两个品牌自身的影响力就不一样,奥迪是源于德国的豪华汽车品牌,诞生至今已有几十年的历史。吉利汽车虽然在自主品牌中数一数二,可是吉利汽车只是一个普通的国产品牌,与一线豪华品牌奥迪相比,产品力确实差了一大截。如果吉利把帝豪的定价提升十几万,估计它也无法创造出200多万的销量了。
第二是生产成本,国产车最大的优势就是本土化,汽车生产制造以及运输全部都在国内进行,大大节省了车企的生产成本。合资汽车有很多零件需要从海外进口到国内,运输环节也会产生很多费用,到达海关后还需要缴纳部分关税,无形中增加了汽车的生产成本。这些额外增加的成本由谁来买单呢?当然就是消费者了。
第三,国产车与合资车在核心技术上存在差异,需要从其他方面进行追赶。众所周知,国产汽车起步时间比较晚,在核心技术的研发方面还存在很大欠缺,想要在这么短的时间内追上合资品牌也不太现实。因为核心技术上与合资汽车存在差异,所以只能在内饰以及配置上进行提升提高。
国产车上的智能化配置虽然看着很高端,但其实也是分了等级的,十几万的汽车和二三十万汽车上搭载的智能化配置,档次也不同。很多普通的汽车使用的配置也并非大家想象中的那么高端,有些其实只是表面化的配置。它们的价格也不贵,用在汽车上也不会把汽车的制造成本拉的太高。
如今汽车市场百花齐放,车企之间的竞争也非常激烈,面对着竞争优势如此突出的合资汽车,如果自主品牌没有技术和口碑,其他方面又技不如人的话,肯定无法与之对抗。好在国产汽车已经成长了起来,在新能源市场以及高端市场上都取得了不错的成绩,生产出配置高、价格实惠的车型也都不在话下了。
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