湖北
还是德国脑子转得快！
12月1日，据西班牙《世界报》网站报道，美国和欧盟的涉华政策、其在亚太地区的军事部署及其人权问题进行了含蓄的批评。但现在，欧洲领导人似乎正排着队期待与中国建联，并且进一步扩大对中国产品的依赖。
据报道了解，欧洲理事会主席米歇尔在访华期间指出，欧盟希望继续推进欧中投资协定的进程，增强供应链稳定互信，深化欧中各领域互利合作。
欧洲率先表示的诚意就是，重申了欧盟坚持一个中国政策。
而欧盟这一系列向中国靠近的行为，都是在美国的注视下进行的。
当欧盟有这样的意识前，德国就已经有所行动，就在前不久进行了访华，为的就是谈合作，谈发展，拉平德国的高通膨胀。
朔尔茨说，德国不得不习惯将爱驰、领克或长城等新品牌从亚洲进入德国市场。并且很肯定地说，中国是极其重要的贸易伙伴。
很长一段时间以来，德国制造业都是遥遥领先的，尤其是在汽车方面，而如今，德国不仅希望与中国深度合作，甚至还是以一种仰仗的姿态，毕竟中国除了加强了制造业能力，还是德国知名，且畅销品牌最重要的销售市场。
也不只是对德国，像瑞士、英国等欧洲国家，都发现并且承认了这一现象。
值得一提的是，德国高端品牌的老板们说，不仅要向西看特斯拉，还要向东看。
当时，还有一些欧洲国家坚持冷却与中国的关系，不过现在，认清了事实，知道怎么才能有自主权，知道在美国底下无法获得利益。
或许，现在对欧盟乃至整个欧洲国家来说，如何平衡对美国和中国的关系，是极具挑战的难题吧。他们既要摆脱美国的监管，捍卫自己的自主权和利益，同时也不能和美国撕破脸，还要和中国建联，取得进一步进展。
说起来，有些可怜，但这一切也怨不得别人。
如果德国率先与中国达成合作，那么当初那些坚持与中国保持冷却的欧洲国家，势必也会有所行动，尝到甜头的欧洲国家，势必会更加清楚地认识到与中国和美国合作的差距。
说在最后，美国现在更加担心了，毕竟如果欧盟想自主，就意味着不再听美国使唤，这对于美国而言，无疑是少了一只手。
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