着陆倒计时！神舟十四号宇航员会经历哪些惊心动魄？个个让人心疼

经过一年发俩，中国空间站在2022年进入了最繁忙也最关键的建设期。不负众望，史上“最年轻”、“最繁忙”航天组刘洋、陈冬、蔡旭哲圆满完成多项设备安装、仪器测试以及几百项科学实验，还外加了3次出舱活动。而2022年12月2日晚神舟十四号和神舟十五号航天员乘组也首次完成在轨交接，正式开启中国空间站长期驻人模式！

据最新消息，神州十四号航天员三人乘组目前已经顺利撤离空间站组合体，进入回家倒计时，地面的东风着陆场也已经完成了三次的全系统综合演练。而官方消息已经明确，距离神十四航天员乘组“回家”时间仅剩个位数。那么，针对网友担心的安全回到地球隐藏的风险和挑战究竟有哪些呢？回到地球后，航天员们身体又会有哪些变化？下面一一来具体看。

零下26℃、晚上8点，史上最难：时隔17年神舟十四号首次夜间返回！

值得注意的是，不仅是航天员乘组突破了多个首次，就连载人飞船也同样如此。此前有部分消息称这是首次夜间返回，但其实是忽略了一个限定词，那就是时隔17年！在历史上其实这并非首次，早在17年前，2005年的神舟六号就曾采取过夜间着陆。那么和17年前相比，此次有何不同？为什么会选择夜晚而非白天呢？

神舟六号飞行乘组

首先，就网友十分关注的，确实此次并非首次夜间着陆。但是可以肯定的是，此次确实也是有史以来难度最高的第一次。对比17年前的神舟六号返回舱着陆情况来看，当时虽然是黑夜，但是准确时间是在10月17日凌晨的5:38。而此次神十四来看，官方预估的时间是在12月4日的19:52-20:22，按照以往的预估情况来看大概率也会在这中间。

其次，从着陆点来看两者也有很大区别。神六是返回内蒙古四子王旗主着陆场，而神十四则是选择其备用的东风着陆场。这两者都位于内蒙古，但是前者主要是草原，后者则主要是沙漠、戈壁，但同时因为2万平方公里，不仅是前者的十倍大，同时地形、植被更复杂，自然环境更恶劣，与此同时东风着陆场也是没有网络信号，一切靠人力搜寻。

搜救队员提前演练架设卫通

再者，近段时间以来因为超强冷气团袭境，我国迎来了今年冬天以来的最强寒潮。内蒙古作为发紫的冷气团笼罩下影响更是大，据搜救人员表示，晚上正式着陆时候有可能遭遇零下26℃的极端低温。这三者加起来，显然夏秋拂晓前要比冬季夜晚无论是可见度、寻觅目标难度、以及对航天员着陆后一系列紧急救援措施的实施都是有巨大影响的。

那么这就要回归到网友们十分疑惑的点了，为什么非要选择夜晚而非白天，就不能提前一点时间或者再推迟一点，等到白天再回到地球吗？显然，魔方和专家一样，并不赞同这一说法！

无论是出于检验夜间返回，完善全时段返回技术，还是说为了我国的长远发展，今后航天发射与返回的进一步发展，直接采取选择白天这一做法都是不明智的。

况且像网友向往的，此前美国的返回舱采取的海上降落方式，我国因为海域面积相对较少以及海域礁石较多等因素虽然没有实验，但是未来肯定也会尝试多地形返回。从这一点来看，一直固守白天返回也不是一种想要进步的做法。

再者，从实际情况来看。地球有其自转规律，错过了一个时间点，那么也就意味着又要等很长时间。返回时还需要结合地球的实际情况，越到后面就会越冷，对于返回舱安全且准确着陆、宇航员安全“回家”只会无端多出更大挑战。

神舟十四号三人乘组“回家”过程有多难？如何突破三大关卡？

值得一提的是，此次神舟十四号三人乘组除了以上提到的返回舱着陆难度突破历史外，想要安全完美完成此次任务，还需要突破三大关卡！

从宇航员乘组即将回来的时候就有专家表示，此次他们将会随身携带三样工具：匕首、红药水、手枪。其实这是从他们回到陆地后，红药水方便当返回舱掉进水域漂浮时候，将它撒在水面能让搜救队员更快找到他们；匕首和手枪则可以用于防御野外猛兽，同时鸣枪也能给予搜救队员提示，尽量降低他们暴露在野外的时间。

除此之外，他们所乘坐的载人飞船回到地球也并非一帆风顺。飞船一开始需要绕着地球多转几圈，然后确定最佳的返回时机，这一步决定了其落地点和预测点的偏差大小。

而在这过程中神十四和神十三一样将采用快速返回技术，总共用时大约9小时，比神舟十二号的28个小时缩短了整整19个小时。快速返回的同时其速度也将达到第一宇宙速度，在高速以及高温情况下将会让飞船有一段时间进入通讯中断的“黑障区”。

等返回舱下降到一定程度后飞船将会打开降落伞，速度降到90米/秒的时候还会打开主伞，直到速度降低到7-8米/秒，再在反推发动机的推力下下降到2米/秒，以确保最大程度降低缓冲力对宇航员身体的伤害。毫无疑问，这一整个过程中无论是主伞还是反推发动机的启动都需要宇航员的配合。

最后，神十四乘组人员回到地球后身体也会产生剧烈变化，这也是他们需要克服的第三大关卡。只要观看过返回舱实时搜寻的爱好者都知道，宇航员们出来的时候都会用椅子抬着，并且讲话也并不会说几句。其实，这并非他们高冷！

而是因为他们长期在失重的情况下生活，骨质容易疏松，并且回到地球后重力的影响扑面而来，讲的话不多是因为身体需要时间调整，同时也需要及时到医护车上补充能量，由专业医护人员进行进一步的检查、护理，甚至后期还会有长达数月的康复计划。而这也是为什么返回后的见面会一般来说会推迟举行的原因，神十三乘务组就是推迟了74天。

神舟十四号乘组着陆倒计时！神舟十六、十七、十八已准备就位

确实，距离预计的官方时间已经没有多久了，仅剩几个小时。官方已经预告，届时可以通过多渠道观看直播实况。作为又一次新的尝试，值得我们每一个人期待。

不过让魔方更加振奋的是，目前除了神州十五号完成交接有序开展空间站建设外，神州十六号也传来好消息：已经完成总装测试，而神舟十七号和神舟十八号载人飞船的总装测试工作也在同步进行中。不得不说，这正是印证了不断延续的航天精神，这里也期待中国航天的更多好消息，魔方也会持续关注。