侯书军：成都军区空军司令，19岁入党，62岁授中将，1991年被免职

他的一生，起点很高，因为自身条件出色，入伍之后就被选中成为空军机务学员；他在抗美援朝中表现出色，荣立过一等功，却因一次空难被免职。他叫侯书军，被免职前担任成都军区副司令兼空军司令。

入职空军

侯书军是山东文登人，1926年出生，亲眼目睹了日军在中国的恶行，从小就萌生了参军入伍，保家卫国的念头。抗战末期，八路军来到了侯书军的家乡，侯书军也成为了一名光荣的八路军战士，并且于19岁时入党。

侯书军的成长之路与多数将领不一样，他没有过多的在战场与敌人厮杀，而是进入了军校学习，并且很荣幸地入读东北航校学习飞行技能。虽然当时我军空军还没有正式成立，但我军已经意识到将来的战争肯定是立体化战争，不能仅仅凭借陆军的两条腿来打天下了，所以，我军开始培养自己的飞行员。

任何国家的军队对于飞行员的要求都是非常高的，我国也不例外，秉承宁缺毋滥的原则，入学时一大批学员能够坚持到最后的少之又少，侯书军就是其中坚持到最后的一位。经过三年时间的系统培训和淘汰选拔，1949年，侯书军圆满完成了航校的各项训练，且成绩优异，准予毕业，成为了我国自主培养的飞行员。

驾机参战

很快，侯书军的飞行技能就在几年后的抗美援朝战争中得到了验证。实践证明，侯书军的确是我军培养出来的优秀飞行员，他一上战场，就连续创造了多个我军空战史上的记录，成为了那一批飞行员中的佼佼者。

当时，美军倚仗先进的装备，在夜间频频骚扰志愿军的后方补给线，而我空军却没有正规的夜间航空部队，只能依靠炮兵支援。为此，我空军专门组织了夜航大队进行训练，侯书军就是其中一员，但因为时间紧迫，他夜间飞行的时间还不足30小时。

1953年5月30日凌晨，执行夜航任务的侯书军凭借敏锐的双眼，发现了一个不同寻常的火光点。当时我空军的装备还非常落后，夜间巡航根本没有截击设备，搜索目标主要依靠的就是飞行员的目视。

而侯书军就具有这样的敏感度，依靠的就是多年艰苦训练产生的本能反应。美军的飞行员也觉察到了自己已经被发现，悄悄地关闭了发动机，导致亮点消失。但侯书军沉着冷静，驾驶飞机缓缓地在夜空中划过，终于再次发现目标，及时开炮将其击落。

这一炮，被我空军历史所记录，在非常艰苦的条件下，我空军打响了直接命中目标的第一炮，极大地鼓舞了空军的士气，也说明，即便我军装备暂时不如美军，也能凭借飞行员坚强的意志力，将美军打趴下。

在随后的战斗中，侯书军与其他飞行员连续作战，成功捍卫了朝鲜领空的安全。侯书军自己驾机参战数十次，击落两架美军飞机，被记一等功。1959年，侯书军还被上级送到苏联继续学习，掌握了当时世界上先进的驾驶技术，为我国的空军发展立下了汗马功劳。

空难被免

抗美援朝归国后，侯书军的职务也一直呈上升趋势，从空军某师的团长接连升到了副军长。侯书军还参加了1979年的对越自卫反击战，彼时的他，虽然因年龄问题已经不再亲自驾机飞翔，但作为指挥官的他，能够更全面地了解空军作战全局，做出了一项又一项的正确决策。

1988年，62岁的侯书军被授予中将军衔，此时，他已经奉命组建好了成都军区空军，并担任了司令一职。

1991年6月的一天，到西藏视察工作的张德福副司令员乘坐的黑鹰直升机不幸因故坠落，张副司令遇难。侯书军对此事负有领导责任，被上级免去职务。侯书军当时也到了离休年纪，从此脱下军装，过上了平凡的生活。