日前,交通运输部发布了《铁路旅客车票实名制管理办法》,并计划于2023年1月1日起正式施行。为何要推出新《办法》,和之前相比又有哪些改动,会给民众出行带来哪些变化?
2014年,我国推出了原《办法》,在车票实名制等方面作出明确规定,这为保障旅客生命财产安全发挥了重要作用。但随着铁路的快速发展,乘客购票方式多样化、人脸识别技术也被广泛应用于乘车流程,原《办法》已不能满足当前所需。
新《办法》就是以此为背景,针对当前情况,调整了管理范围、更加细化购买要求、进一步完善查验规定、增加了法律责任内容,从而更好的达到保障旅客出行安全、便利的需求。
之前,公益性“慢火车”、城际列车等因为条件限制,无法做到车票实名制管理,而在新《办法》中对此作出明确规定,铁路运输企业应该提前向社会公布相关情况并给出理由。同时,当上述列车和车站具备相应条件后,也会进一步推动车票实名制管理。
而且,原《办法》发布时,铁路刚刚开展实名制管理工作,为了应对以后变化,由铁路运输企业向社会公布所需有效身份证件具体种类。
而在新修订的《办法》中就明确了现场、网络、电话、自动售票机是种不同购票渠道明确可以使用的有效身份证件种类,这也方便了旅客根据不同情况购票、增强了可操作性。
同时,新《办法》也要求铁路运输企业为无法出示有效身份证件的旅客提供咨询服务,并鼓励企业你好通过互联网等方式为旅客办理临时身份证明。
此外,随着人脸识别等技术的发展,越来越多的车站启用了自助通道,这虽然能加快旅客进站速度、提高效率,但也需要关注一些特殊情况, 比如证件无法识别、老年人不擅长使用机器。
所以,新《办法》也规定车站必须设置人工实名产业通道,为老年人或其他需要帮助的旅客提供必要服务。同时也强调要严格保密旅客的个人信息,建立安全保障制度。
最后,新《办法》也在第25条明确规定铁路运输企业要及时制止扰乱工作秩序的行为,并及时将涉嫌违法犯罪的行为告知公安。
值得注意的是,和新《办法》正式施行的还有《铁路旅客运输规程》。
据悉,该文件于2022年11月1日通过,里面有一条关于儿童票的新规定也很值得关注。
目前,我国有关儿童票的收费标准是看身高:身高满1.2米且不足1.5米的可买儿童票, 达到1米5后则需要购买全价票。
但这份文件实施之后,看身高的日子一去不复返了,年满6周岁且未满14周岁的儿童购买儿童优惠票,年满14周岁之后购买全价票。
对此,有不少网友拍手叫好,纷纷表示确实应该按年纪,毕竟现在孩子长得高。但也有人提出疑问,现在按年龄不按身高是出于什么考虑?
关于这一点我们要明确一个概念,那就是国家之所以规定儿童票半价,不是因为儿童所占的空间小,而是因为这是国家对儿童提供的福利, 是为了更好的保障儿童的发展权和参与权。
很明显,不管是新《办法》,还是改变儿童票的售票标准,都是在为旅客创造一个安全、便捷的出行环境,减少出行成本
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