广东
SUV市场的内卷从15万元区间卷到了10万元区间，并且有愈演愈烈的趋势，因此广汽本田在11月30日带来了垂直换代的全新缤智（参数丨图片）。新车共推出3款车型，售价区间为13.29万元-15.29万元。在基本维持现款车型定价的基础上，新车针对外观和内饰进行了重新设计，并且完善了主被动安全方面的配置。接下来和小编一起往下看吧。
外观方面
首先车头部分，现款车型在进气格栅处运用了粗壮的镀铬饰条，视觉效果略显老气。而全新缤智采用了与车身同色的横幅式进气格栅，看起来年轻靓丽的同时，也带来了很好的一体感。大灯组同样经过重新设计，全新缤智的前大灯灯眉为LED日行灯，并与前格栅相贯通，一定程度上延伸了车头的横向视觉宽度。下包围处的镀铬装饰增添了精致感，高配车型还将配备LED前雾灯，在雨雾天气拥有更好的穿透力。
来到车侧，全新缤智采用了横贯式腰线，车身线条从头灯贯穿至尾灯，营造出极为流畅的视觉效果，18英寸双色多辐式轮圈和双色悬浮式车顶也十分动感。此外，新车还保留了现款车型标志性的隐藏式后门把手，双门轿车的既视感也能一定程度地满足年轻人的“跑车梦”。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距2610mm。相比于现款车型，新车的车身长度增加了52mm，宽度提升了18mm，高度降低了20mm，轴距保持不变，视觉效果更显扁平。
内饰方面
新车内饰采用了黑色和米白色两大基调色，并且在挡杆处和方向盘处加入了橙色元素进行点缀，相比现款车型略显沉闷的单色内饰更具活力。新车中控台配备了9英寸悬浮式液晶屏，内嵌Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持卫星导航、蓝牙电话、道路救援呼叫、语音控制、车联网&OTA等功能，足以满足消费者的日常使用需求。此外，手机无线充电、全景天幕、双温区自动空调、前后排USB接口等配置也能提升日常用车的幸福感。
安全配置部分，新车从中配车型开始将提供L2级的Honda SENSING辅助驾驶系统，包括车道保持、扩大碰撞缓解制动（CMBS）、自适应巡航控制（ACC）、后视动态提醒系统和新增的BSI盲点监测系统，为驾驶者带来更舒心的行车体验。
值得一提的是，全新缤智的价格区间和隔壁兄弟车型XR-V完全一致，区别只是中配车型便宜了2000元。小编也帮大家比对了配置表，发现XR-V的中配车型（CVT热潮版）相比缤智的中配车型（CVT先锋版）多出了远程启动功能、真皮方向盘、后排中央扶手、车内氛围灯等配置，客观来说这些配置完全值得2000元的差价。
动力方面
新车将依旧搭载本田“地球梦科技”1.5L自然吸气发动机，为了满足更严苛的国6b排放，最大功率调至91kW，相比现款车型下降了5kW，峰值扭矩为155N·m。与之匹配的则是CVT无级变速箱。
爱点评
相比旧款车型，新车在内外饰设计更加地年轻化，而且完善了主被动安全方面的配置，算是一次与时俱进的更新。不过或许是担心其定位与ZR-V致在冲突，全新缤智全系仅提供1.5L发动机，91kW驱动1.3吨的车身难免有“小马拉大车”之嫌，要知道同级别的自主品牌竞品几乎都采用了1.5T发动机，动力表现更充沛，看来“买发动机送车”的传闻也站不住脚了。此外就是老生常谈的配置问题，一款顶配超过15万的A0级SUV，驾驶座还是手动调节就算了，竟然还是4扬声器，属实有些太“斋”了。
虽然缤智的姊妹车型XR-V在2021年以19.1万辆的销量成绩成为该年度小型SUV“销冠”，从2017年以来连续五年获此殊荣，但值得一提的是，今年10月缤智的销量仅有4778台，并且有不断下降的趋势。同时在10月，本田在国内销量为148377台，同比下滑28.49%，也许本田是时候反省一下了。
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