奥迪A6L PHEV：配2.0T插混动力，油耗2.1L/100km，还能上绿牌

在BBA中大型车的产品中，奥迪A6L（参数丨图片）永远是国内消费者最为亲切的一款车，不仅仅在于其豪华大气且略带行政范儿的气质，轻盈好开也是一大特点，今天我为大家带来的是迈向新能源时代的奥迪A6L PHEV，新车不仅拥有汽油版3.0T的底气，更能在高油价的时代为你带来更多经济性，一起来看看吧。

虽然是一台插电混动版车型，但奥迪A6L PHEV的外观造型与汽油版保持高度一致，前脸的套件样式采用更偏运动氛围的设计，六边形的横向镀铬条内部配有“quattro”的铭牌和摄像头，两侧的头灯采用高清矩阵LED灯组，前包围两侧的导流槽有着锋利的拐角造型，内部也加入了饰条状的灯带设计，点亮后是为数不多提振辨识度的元素。

车侧的整体轮廓与汽油版车型保持一致，较长的车头和尾部经过分段式的线条进行勾勒，进一步彰显修长身形的同时也凸显了一定的肌肉感，车内下方的内凹型面与侧裙的外凸搭配提振了车身整体的立体感，车窗线均采用镀铬材质封边，每一处的边角折线都紧紧贴合车顶和车身的线条走向。

车尾部分整体依然是敦实厚重的风格，大量平直线条的加入拉伸了车尾的视觉宽度，略微翘起的鸭尾虽然轮廓并不明显，但还是缓解了过于庄重的车身气场，咬合式的尾灯内部配有多根竖状灯带搭配，灯腔外侧略微向着侧面延展，中间则嵌入了一根贯穿镀铬条做装饰，外扩的后包围在两侧配有排气装饰，并在中间多增加了一根横条装饰。

奥迪A6L PHEV在内饰上的设计与汽油版车型保持一致，中控台利用凹凸有致的叠层台面组合营造出类似雕刻般的立体感，出风口分列中控台中部和两侧，外凸的中控台面加入了烤漆和镀铬饰条搭配的设计，高光镜面的质感也增加了豪华感，多屏化的布局让车内实体按键大幅减少，每一次通过屏幕进行触控操作时都能有“嘀嗒”的振动回馈。

10.1英寸的中控屏内置有奥迪家族最新的MMI智联系统，以黑色为主题的显示界面通过多模块的功能分区呈现出高雅而简约的风格，同时较为流畅的系统响应与丰富的车机功能也保证了日常使用，用户可通过CarPlay和CarLife进行手机映射操作，车联网的加入也可让应用圈拥有更强的扩展性和实时性，车内还可进行语音控制，方便行车过程中的盲操作。

定位中大型行政级轿车的奥迪A6L PHEV拥有5050*1886*1475mm的身形尺寸，轴距为3024mm，座椅采用Alcantara+真皮的拼接包覆，在身体接触到的部位均为Alcantara面料，更柔软细腻的触感提升了乘客的舒适度表现，173cm的乘客坐进后排，接近3拳的膝部表现堪称奢华，头顶近1拳的距离加上分段式天窗搭配，通透感表现更好。

由于电池组的布局，使得后备厢在高度上相比汽油版更低，不过厢内依然保持了绝对规整的布局，内壁左侧提供有独立的网兜，而地台两侧也加入了固定锚点，从而满足平时出行更多的行李装载和固定需要。车内的储物空间相对常规，值得一提的是手套箱内部采用植绒包覆，扶手箱内部深度较浅，但增加了手机无线充电板。

奥迪A6L PHEV采用了2.0T+电机的混动组合，其中2.0T发动机拥有185kW（252Ps）的功率和370N·m的扭矩，电机则拥有105kW（143Ps）的功率和350N·m的扭矩，两者组合后可迸发出270kW的输出和500N·m的扭矩，传动依然匹配7DCT，实际驾驶来看，更为充沛的动力输出是第一感受，电机与发动机的相互合作让动力的质感连绵不绝，同时也有更绵密的行驶感受，2.1L/100km的NEDC综合油耗也在高油价的今天带来更好的经济性表现。

定价50.8万的奥迪A6L PHEV相比汽油版拥有更具未来感的辨识度，豪华大气的外观与科技时尚的内饰组合符合了更多消费者的偏好，插混动力带来的更充沛的输出表现和兼顾经济性的设定也让它成为了家用更好的选择，不知道你是否喜欢这辆奥迪A6L PHEV呢？