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Achleitner Mantra是一款具有4x4配置的奥地利轻型多用途车。它由Franc Achleitner公司设计，该公司开发和生产各种专用车辆，包括装甲车辆。他们的一些产品是为安全公司、执法部队和军队设计的。Mantra是基于梅赛德斯-奔驰Sprinter的全轮驱动系统。为了增加离地间隙和越野机动性，与标准的商业短跑运动员相比，车轴已经提高了。基本上，它是Sprinter的一个重新改进化和军事化版本。它已经出口到一些国家。该车辆的已知使用方为土库曼斯坦。该国订购了基于 Mantra底盘的120毫米迫击炮。2013年外界观察到了该系统。
基准Mantra是一辆具有4x4配置的后勤车辆。它的目的是运送军队和补给。它的有效载荷能力为2500千克，但也有其它的版本，可以承载3200千克，甚至4200千克。这辆车适合吉普车和轻型卡车之间的差距。在概念上，它类似于依维柯M70.20WM和其他一些基于标准商用车的军事化车辆。基准版本在后部有一个单独的驾驶室和货舱。驾驶室可容纳驾驶员和副驾驶员。后方最多可携带14名士兵。货物区用蝴蝶结和帆布覆盖。这辆车可以牵引拖车和轻型火炮。
还有一些其它各种机构中提出的版本需求。其中包括厢式货车车身、方舱运输车，甚至还有最多可容纳21名乘客的客车。还有一些其他版本，设计用于携带武器系统或设备。
其中一个是救护车版本，可以携带4个担架。甚至还有一个托盘装载系统，可以携带各种可互换的任务套件。
Mantra提供单人或双人驾驶室。
Mantra由梅赛德斯-奔驰涡轮增压柴油发动机提供动力。有几种发动机可供选择，分别为170、190和205马力。由于梅赛德斯-奔驰Sprinter商用车的流行，这款奥地利车辆的汽车部件很容易获得。Mantra具有永久的4x4配置。这种军事化的车辆具有一定程度的越野机动性，但由于平台的商业性质，它受到限制主要用于硬路面道路，尽管它也可以在轨道或雪地上行驶。可安装自恢复绞车。它可以由C130大力神或类似的战术运输机空运。
变体
Mantra具有6x4配置。这是Sprinter的一种改装，增加了车轴。提供了一种清障车变体，配备了专用设备，用于回收和运输受损车辆。
Achleitner Carrier是一款类似于Mantra的车辆，基于梅赛德斯-奔驰Sprinter。采用了全轮驱动系统。它可以被看作是Mantra的更新版本。该车辆的有效载荷能力为2500 kg。一辆带部队和货运车身的基准通用车辆可容纳驾驶员和9名乘客。承运人可配备可选的装甲驾驶室。它为驾驶员和副驾驶员提供一定程度的保护，以防小武器射击和炮弹碎片。
它由梅赛德斯-奔驰涡轮增压柴油发动机驱动，马力为205马力。由于梅赛德斯-奔驰Sprinter商用车的流行，汽车部件很容易获得。Achleitner Carrier具有全时4x4配置。为了增加离地间隙和越野机动性，与标准商用Sprinter相比，车轴已被提升。该车辆具有一定程度的越野机动性，但由于平台的商业性质，它受到限制。承运人主要用于硬路面道路，但也可以在轨道或雪地上行驶。可安装自恢复绞车。Achleitner航母可以由C130大力神或类似的战术运输机空运。
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