安徽
说起一线豪华品牌，必须要说说奔驰、宝马跟奥迪，它们可以说是德系三巨头，更是咱们国内汽车市场最受欢迎的豪华品牌，简称BBA！就算是雷克萨斯再怎么加价，也无法撼动它们的地位，但这么多年过去了，千年老三奥迪离奔驰跟宝马的距离是越来越远，甚至奥迪已经出现疲软的状态，莫非三分天下将成为过去式吗？
虽然BBA三家车企在国内的销量差距不大，但说实话奥迪的销量能跟奔驰宝马齐平，主要原因是因为奥迪旗下所有车型都有很大的优惠，而奥迪采用的降价保量也确实提升了不少的销量。就拿奥迪A4L来说，虽然跟宝马3系和奔驰C级属于同级别车型，但A4L的价格就是比它们低不少！虽然BBA达成君子协议，彼此成长、互相较劲，但它们有一点非常齐心，那就是不给其他品牌任何打入一线豪华品牌的机会！
虽然三方的君子协定是共同进步，彼此成长，但从去年开始，奔驰和宝马两家加快了更新换代的脚步，S级跟7系已经迎来了最新一代的车型，不管是外观、内饰、配置、动力等各方面都比老款提升了不少。
而奔驰C级也迎来了大更新，虽然骂声不断，但C级卖得就是好。而3系也有不少人在喷，但让您做选择题的话，同价位您是买宝马3系还是奥迪A4L呢？我想每个人的心中都已经有了答案！
虽然奥迪A8在国内影响力不小，但销量跟热度依然不是S级跟7系的对手，就算是请了刘天王来宣传，销量依然低迷。究其原因就是因为A8到现在都没有更新换代，已经没有任何优势跟S级跟7系相抗衡！
凭良心说，降价保量虽然是非常成功的一种营销手法，但它其实就是一把双刃剑，很多人都知道奥迪的品牌力不及奔驰跟宝马，这就是因为降价导致。很多豪华品牌从来不想给自己贴上“廉价”“实惠”“高性价比”的标签，毕竟豪华品牌就要彰显它的尊贵身份。而奥迪这种自降身份的做法以及被冠以“高性价比”这类的标签，想洗白已经很难了！
我们就用奥迪Q5L举例说明，这台车不管是操控还是性能、配置等方面表现都非常出色，但这台车已经被消费者划分到沃尔沃、凯迪拉克这种二线豪华品牌，一线居然要跟二线品牌作比较，说实话确实有点讽刺了。
别黑我，我也是奥迪的铁粉，我现在就开着奥迪A4L，但相比宝马跟奔驰，确实有种气场不足的感觉。A4L/A6L/Q5L/Q3这都是走量车型，但相比同级别的奔驰宝马而言，竞争力并不强！
相比奥迪而言，宝马非常聪明，主打操控的3系现在居然往舒适方面发展，而这一改变真的很成功。而C级也放弃了外观跟动力，主打豪华内饰，显然C级也成功了。而A4L虽然操控强，但相比3系跟C级并没有自己的杀手锏，失败是必然的！
现在奥迪的任务就是更新，比如推出一些有颠覆性的设计，更强的动力或者是更加豪华的内饰，而A4L、Q5L这两款奥迪明星车更是应该加快更新换代的脚步。虽然奥迪A6L迎来了中期改款，但居然没有采用四代EA888发动机，一定诚意都没有！看样子想体验最新的EA888发动机，必须要买第九代车型了！
商人逐利，面对奔驰宝马的不断发力，奥迪是时候改变自己了！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
