浙江
11月28日，法拉利Vision Gran Turismo单座赛车在海外亮相，配备混合动力双涡轮增压V6发动机，最大功率超过1000马力，全尺寸模型将在马拉内罗的法拉利博物馆展出。
之前，法拉利是少数几个没有公布Gran Turismo电子游戏概念车的超级跑车制造商之一，但现在情况发生了变化。在庆祝索尼GT世界总决赛25周年的活动中，法拉利展示了自己的Vision Gran Turismo概念车，包括全尺寸原型车和数字形式的虚拟车，拥有令人惊叹的低悬挂车身，单座布局，以及基于V6的混合动力装置，具有巨大的动力和扭矩数据。
从设计上看，法拉利Vision Gran Turismo看起来比任何车型都更狂野，包括最近发布的499P耐力赛车。这是因为作为一款在视频游戏中的车辆，设计师没有众多限制，可以把它设计成极端的比例。
挡泥板从雕刻精美的车身中突出，展现出美丽的曲线，同时与锋利的车头和车尾形成鲜明对比，前后都采用纤细的LED大灯。离地间隙接近于零，前部配备了大型分流器，侧门槛上的鳍片和后扩散器几乎和柏油路面接触。
其他有趣的细节包括侧面的巨大通风口，以及车顶后部的大型尾翼。最后，环绕式挡风玻璃覆盖了整个单人座舱。
内饰设计简约，轭式方向盘集成了数字液晶屏幕和仪表盘。
这款超级跑车的灵感来自过去的标志性赛车，包括330 P3和512 S。根据官方新闻稿，Vision GT是“法拉利公路和赛车的未来主义设计语言”，并“重新定义了该公司的设计风格”。这可能意味着它的一些造型线索会在未来的新车型中得到展现。
与保时捷或捷豹使用纯电动动力系统的Vision GT概念车不同，法拉利选择了更接近其量产车型使用的混合动力系统。动力由3.0升中置双涡轮增压V6发动机提供，经过重新调教后，最大功率达1016HP（758千瓦/1030PS），峰值扭矩为900牛·米。此外，还有另外 322 hp （240 kW / 326 PS） 来自位于前后车轴的三台电动机。法拉利表示，仅后轴上混合动力系统的综合扭矩就达1100牛·米（811磅英尺）。得益于F1 衍生的技术，电池有足够的电量始终保持最佳性能。
传动系统匹配八速双离合变速器，从0-100公里（0-62英里/小时）加速在2秒内，从0-200公里/小时（0-124英里/小时）加速在5秒内，最高时速超过350公里/小时（218英里/小时）。尽管拥有复杂的动力系统，但法拉利VGT仅比马自达MX-5（参数丨图片）略重，干重仅为1250公斤（2756磅），前部占43.5%，后部占56.5%，远低于SF90的1570公斤（3461磅）。
法拉利Vision Gran Turismo概念车的全尺寸原型将在马拉内罗的法拉利博物馆展出，展出至2023年3月为止。从 12 月 23 日开始，拥有Playstation游戏机的用户将可以驾驶Gran Turismo 7，正好赶上假日游戏季之夜。
来源：法拉利
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