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宝马5系曾经是中国成功人士的标准座驾，但是今年下半年之后这台车再也不是了。因为宝马5系这款曾经的销量支柱再也无法维持曾经的高价，这款神车在二手车市场上遭遇滑铁卢，最近的二手保值率暴跌！
其中，宝马530居然能在短短两年时间，就能让车主亏掉14万元，宝马530L作为宝马主打的高功率高配版，为什么最近宝马5系也遭遇二手行情滑铁卢了呢？
一方面是新能源冲击，特斯拉MODEL Y太猛了，比亚迪唐家族咄咄逼友商。第二方面当然还是中国消费者没以前那么富了，终端需求不足！2020年7月，笔者买了一台宝马525Li，44.78万元落地（就加了一套哈曼卡顿音响而已）。
现在2022年11月，宝马525Li完全可以做到40.8万元落地，新车层面，宝马入门级525Li也能贬值整整4万，二手的宝马530Li据说能在今年在短短三个月时间，就能掉价整整七万。
市场如同天气，风云激变，这个时候也许是买宝马5系最佳的时候吧，毕竟这台车的二手保有量和新车产能都比较大。
至于宝马530的保值率下滑速度远高于525，这个很好理解，毕竟530是宝马5系的主打产品，定价更高，降价空间更大。
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