陕西
REM-KL是一款俄罗斯维修和回收车辆。按照俄罗斯标准，它被认为是“轻”。它的设计目的是为乌拉尔和卡马兹军用卡车提供现场条件下的维护服务和各种维修。该车还可以支持俄武装部队使用的其他卡车。该车还可以恢复受损、固定、浸水、卡住或翻倒的车辆，并将其拖至维修单位。俄武装部队已采用REM-KL。该车辆也可用于民用客户。
REM-KL基于乌拉尔-5323 8x8卡车底盘。它配备了液压起重机、回收绞车、牵引装置、带各种工具的车间舱。
此外，它在后部有一个货运平台，可以运输各种负载和备件，如备用发动机或备用车轮。车辆本身的有效载荷能力为15000 kg。根据牵引类型，REM-KL可回收和牵引最大重量为12 000 kg至22 000 kg的车辆。
对于恢复操作，REM-KL使用后装式液压绞车，牵引力为10.5 t。最大牵引力为20 t。在绞车操作之前，将稳定器千斤顶降至地面。
车辆配有刚性和非刚性挂接装置，可牵引最大重量为12000 kg的车辆。受损和不受控制的车辆在悬挂和半提升位置被牵引。在该位置，REM-KL可运输最大重量为16000 kg的车辆。在硬路面上，它可以运输最大重量为22000kg的车辆。
液压起重机可提升950 kg，达到8.1 m。3 m时的最大提升能力为2830 kg。最大提升高度为9.8 m。
REM-KL有一个卧铺驾驶室，可容纳3名车组人员，包括指挥官、司机和搬运员。
准备车辆进行恢复操作需要不到10分钟。另外需要12分钟来准备车辆进行悬挂牵引。
REM-KL由一台15升YaMZ-238B涡轮增压柴油发动机提供动力，功率为300马力。它与8速手动变速器匹配。车辆安装了中央轮胎充气系统。它提高了在沙地和雪地上的行驶性能。REM-KL具有一定程度的越野机动性。车辆可在-50°C至+50°C的气候条件下运行。
还有一辆基于BAZ 8x8底盘的REM-KS“中型”维修和回收车。
REM-KS是一款俄罗斯维修和回收车辆，基于BAZ-6910 8x8底盘。俄认为它是一种中等维修和恢复车辆。它是专门为BAZ高机动战术车辆提供现场条件下的维护服务和各种维修的。值得注意的是，俄罗斯武装部队使用了许多此类车辆，包括BAZ 6306 8x8火炮牵引车、BAZ 6402 6x6牵引车和其他一些车辆。REM-KS还可以支持其他俄武装部队卡车，如乌拉尔、卡马兹等，这款车的第一个原型出现在2008年左右，2010年首次公开亮相。
REM-KS配备有起重机、回收绞车、牵引装置、车间以及各种工具。此外，它在后部有一个货运平台，可以运输各种负载，如备用发动机或车轮。
起重机的起重能力为8 400 kg。它可以在6.4米的最大范围内提升2200 kg。起重机可以将负载提升至10.9米的最大高度。
车辆配有刚性挂接装置，可牵引最大重量为38 000 kg的车辆。受损和不受控制的车辆在悬挂位置牵引。越野时，REM-KS可在半提升位置牵引车辆，最大重量为30 000 kg。在硬路面上，通行能力增加到38 000 kg。
准备REM-KS进行车辆回收需要不到10分钟，准备悬挂牵引需要大约12分钟。
这辆车的驾驶室可容纳3名乘客（包括指挥官、驾驶员和搬运员），另外还有3名乘客的座位，可以改造成卧铺。因此，REM-KS可以搭载其他车辆的乘员。驾驶室可以安装附加装甲套件，以防止小武器射击和炮弹碎片。有一个用于射击和紧急出口的屋顶舱口。一挺7.62毫米机关枪可以安装在屋顶上自卫。
该维修和回收车辆由3名乘员操作，包括指挥官、驾驶员和搬运员。
这辆车由一台17升YaMZ-8492.10-033涡轮增压柴油发动机驱动，功率为470马力。发动机位于驾驶室后面。它可以降低车辆的高度，防止发动机和冷却系统损坏和被泥浆堵塞。车辆安装了中央轮胎充气系统。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
