补齐SUV阵营最后一块拼图，全新大众揽巡值不值？

要说近两年汽车市场的大赢家，SUV绝对是首当其冲。其凭借着“高通过性”“高舒适性”“高驾控体验”等标签，在汽车圈收获一批坚实粉丝。而就在这其中，一汽-大众展现了超强的产品控制能力，从大众探歌、到探岳（参数丨图片），再到大众揽境，基本覆盖了SUV的所有产品定位。如今，全新大众揽巡的登台亮相，将用大五座SUV的定位，弥补大众在SUV市场的最后一块拼图。

11月18日，一汽-大众全新SUV车型——揽巡正式上市，共推出五款车型，售价区间为27.49万-32.59万元。作为全新车型，揽巡加入了众多年轻化要素，并提供两种外观风格。接下来，就让我们具体了解一下这款车型的产品实力。

外观设计‍

大众揽巡在外观造型继续延续家族式风格，采用与两翼矩阵头灯呈一体化造型的镀铬横幅中网，车头车标LOGO可以发光，以此来提升前脸的连贯效果。不同的是，新车将采用两种设计风格。一种为R-Line的蜂窝中网+开放式包围，一种为常规版的横幅式中网+三段式包围，用户可以根据自身需求进行选择。

侧身方面，大众揽巡线条趋于硬朗，利用立体双腰线车身+悬浮式车顶+拼色套件的组合，来强化侧身的色彩饱满感。尺寸方面，大众揽巡长宽高分别为4936（4949）/2015/1756（1767/1772） 毫米，轴距为2980毫米。账面数据略低大众揽境，但接近5米的长度，也能确保车厢内的可利用空间。

尾部方面，大众揽巡造型相对简约，加入流行的熏黑贯穿式LED尾灯组和双边共四出排气（普通版为双边共两出）。线条同样偏硬，并为了与侧身对称，引入了拼色处理，造型功底还是比较扎实。

内饰设计‍

大众揽巡内饰设计上与外观相仿，走的都是极简路线，并热衷于加入横幅元素。如横幅式的空调出风口、中控平台、扶手区等。同时，车内还首次引入悬浮式双联屏，12英寸中控屏+10.25英寸全液晶仪表，并做了环抱式处理。功能方面能够支持CarPlay、CarLife手机互联、车联网、导航、蓝牙车载电话、360度全景影像、全速自适应巡航等配置。除此之外，车内配色采用的是撞色处理，并加入皮质面料包裹。

座椅方面都做的是仿皮质包裹，并对座椅椅垫和靠背进行加厚处理，用以提升支撑效果。功能方面，能够提供主副驾驶电动调节、座椅通风、驾驶位电动座椅记忆功能、自动空调、后座出风口、30色氛围灯等配置，实用性颇高。唯一可惜的是，座椅加热需要额外选配，30万区间的价格，却不配置座椅加热，显得有些吝啬。

座椅采用5座布局，配合中大型SUV的定位，让其在空间表达上并不会有太多的压力，乘坐体验不错。

动力系统‍

大众揽巡将搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机。其中，低功率版本的最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛·米。高功率版本的最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。均匹配7速湿式双离合变速箱，最高车速为200公里/小时，四驱系统仅出现在高功率车型中。

车型配置及购买建议‍

大众揽巡共推出五款车型，售价区间为27.29-32.59万。其中，包括两款2.0T低功率版本和三款2.0T高功率版本，并在配置上有着不同的展现。接下来，车叔就根据不同价格和产品表现，看看这五款车型该如何挑选。

2023款330TSI精英巡行版

推荐指数：★

配置点评：丐版基础功较差‍

指导价格27.49万，提供6安全气囊、前排安全带未系提醒、车道偏离预警、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动刹车、自适应巡航、无钥匙启动系统、真皮方向盘、主驾驶座椅电动调节、车联网、9个喇叭扬声器等配置。属最低配车型，配置尚且在线，但与自家车型相比，还是有着较大的欠缺。

2023款330TSI豪华巡逸版

推荐指数：★★

配置点评：同为低配，配置更优‍

指导价格为28.49万，价格比精英巡行版贵出一万元。配置在覆盖精英巡行版的基础上，还额外将高度提升到1767毫米，增加了全车安全带未系提醒、并线辅助、倒车影像、倒车车侧预警、可开启全景天窗、车顶行李架、前排无钥匙进入、30色氛围灯、自动防眩目内后视镜。虽贵出一万元，但配置含金量更高。如果有经济压力，入手这款车型的性价比更高。

2023款380TSI四驱R-Line巡游版

推荐指数：★

配置点评：发动机升级，配置数量更为全面‍

指导价格为30.59万，价格比豪华巡逸版高出2.1万元。差距主要体现在两方面，一是换装了2.0T高功率发动机，百公里加速由10.2秒提升至9.1秒。二是，在配置上新增了全时四驱、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、多种驾驶模式、自动泊车入位、陡坡缓降、运动外观套件、感应后备厢、方向盘换挡、副驾驶电动座椅调节、座椅通风等配置。配置表现更为全面，与涨出的2.1万价格相比，并不会吃亏。同时，其还可以选配座椅加热、HUD抬头显示、ETC装置等配置。

2023款380TSI四驱R-Line首发版

推荐指数：★★

配置点评：取消选配，性价比更高‍

指导价格为30.59万，价格与四驱R-Line巡游版相同，但其却多出了全车隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、14个喇叭的哈曼卡顿扬声器、360度全景影像。相对的，其也缺少了四驱R-Line巡游版的选配功能，但却与家用市场的贴合度更高。

2023款380TSI四驱R-Line巡礼版

推荐指数：★

配置点评：顶配版本，注重细枝末节‍

指导价格为32.59万，虽比四驱R-Line 首发版贵出2万元。但却只多出了HUD抬头显示、前排手机无线充电、转向辅助灯、转向头灯，少了后排侧隐私玻璃和全车多层隔音玻璃。如果没有太多的高阶需求，车叔更建议入手四驱R-Line 首发版，顶配版本反而有些不太顶配。

车叔总结

整体来看，大众揽巡是一款综合性较强的车型。不仅能依靠大五座的定位，为用户带来充裕的乘驾感受，还能提升表层设计、内饰配置的优势，配合全系标配的2.0T发动机，能够基本满足日常用车需求。而对于想要购车的用户来说，如果经济压力大，就期望能够入手一台满足家用需求的产品，那2023款330TSI豪华巡逸版刚刚好，配置表现很是扎实。如果用户有着更为多元化的需求，想要在性能体验上添砖加瓦，那2023款380TSI 四驱R-Line 首发版是入手的最佳版本，不需要额外选配就能涵盖大部分产品，性价比高。