北京
2004年，欧蓝德（参数丨图片）车型首次入华，在本田CR-V和丰田RAV4之前就开始引领中国汽车市场的SUV热潮。其凭借着品质稳定、皮实耐用、性价比高等产品特点，成为合资紧凑型SUV市场中认可度较高的产品。不过在新能源成发展趋势下，当下燃油车进展缓慢，多个品牌的“次时代”SUV表现并不如人意，有的不懂消费者市场，削弱四驱；有的沿用旧动力，显得平淡无奇，鉴于此，广汽三菱把“大换代”的全新欧蓝德安排上了。
日前，广汽三菱全新欧蓝德正式上市，官方指导价16.98-22.98万元，共计推出7款车型。在本次上市中，官方还公布了购车用户的“十大权益”，消费者只需在12月31日前在广汽三菱APP、小程序、官方商城完成下订即可尊享福利。
动力、配置全面升级
全新欧蓝德与日产奇骏出自同一平台，共用集团联盟CMF-CD平台打造。外观相比旧款车型相对保守的设计有了很大突破。与前三代欧蓝德以城市风格为主的圆润造型不同，全新欧蓝德采用全新设计理念“BOLD STRIDE”，以粗线条和硬棱角来强调“硬派”观感。
和前脸相比，方正的车尾则展现了硬派越野该有的力量感，车辆以帕杰罗的后置备胎为灵感，打造出六边形尾门，搭配水平排布的“T”字型尾灯，看起来更宽阔、更稳重，彰显动感鲜明的个性色彩。配色方面，全新欧蓝德除了提供常规的珍珠白、曜石黑、金砂棕三种经典车色外，还提供星钻红、星钻白两种星钻动感车色以及星钻白/曜石黑、星钻红/曜石黑两种双色拼色车身，共7种配色可供选择。
同时，车身尺寸也进一步加大，长宽高分别为4710mmx1862mmx1745mm（1745mm为尊享版以上车型数据），轴距升级为2706mm，相较前代有了较大提升，依旧提供7座车型。
内饰方面，全新欧蓝德采用了横平竖直的造型设计，整个中控台呈T字型对称布局，贯穿式设计的空调出风口有效拉伸了整个中控台的横向视觉宽度。跟以往相比，无论是质感还是精致程度都有所提升。
智能配置上，其搭载12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.25英寸中控显示屏，配合动感的UI界面和Carplay、Carlife、HICAR多功能车载交互功能，大大提升了日常使用时的娱乐性，也让驾驶操控更直观便捷。再结合W-HUD10.8英寸智能投影式显示系统，让驾驶的安全性得到了更好的保障。
动力方面，新车搭载三菱全新一代1.5T 4B40发动机和48V轻混系统，最大净功率达到120kW，最大扭矩提升至280N·m。传动方面搭载全新一代CVT变速箱，动力输出更加平顺。此外全新欧蓝德针对三菱独有的S-AWC超级全轮控制系统进行全新调校。
城市SUV的全能高手？
相比一众向“城市”全面妥协的其他选手，欧蓝德既有城市SUV的舒适和经济，又有硬派SUV的粗犷和野性，自始至终都保持着一台专业SUV该有的样子。和市面上大多数合资品牌城市SUV比起来，如果要说三菱制造SUV最核心的优势是什么，那么毫无疑问是其专业的底盘技术和动力匹配。
全新欧蓝德的S-AWC超级全轮控制系统经过最新一轮技术升级，采样了更多数据，获得了目前为止最为全面且领先的专业调校。通过综合协调4WD、AYC（主动偏航控制系统）、ASC（主动稳定控制系统）、ABS（防抱死制动系统），将四个系统统一成为一个精密协作的整体，创新采用了新开发的耦合装置，强化前后轮扭矩分配，并优化对前后左右车轮之间的驱动力和制动力控制，可以全面应对，湿滑道路，结冰路面、弯道及复杂通勤道路，开起来稳，操控准，还要灵活，这是全新欧蓝德的全面驾控优势之处。
在安全保障方面，全新欧蓝德采用了新一代RISE抗冲撞高强化车身。新车身结构高强度钢使用比率达到了63%，前横向弯曲刚度提升26%，整体扭转静刚度提升33%。除了车身的进一步强化，全新欧蓝德的安全气囊也增加到了8个，其中包含同级中比较少见的主副驾驶双膝部气囊。
作为“SUV教父”级经典车型，全新换代的广汽三菱欧蓝德，产品力有了质的提升。面对消费需求多元化的时代，新车更在设计、用料乃至于配置等方面更加契合消费者的新需求，与同级别的日系竞品相比，新车除了拥有更好的做工和配置以外，还有着更均衡的公路和越野性能，此外，在空间和动力方面，新车同样表现不俗，几乎没有过于明显的短板。
值得一提的是，在上半年中国汽车质量网发布的“2022年上半年紧凑型SUV质量排行”中，欧蓝德也位列前三甲。未来可靠性与耐用性依然会是其主要卖点。
从市场来看，目前5/7座SUV领域无疑强者如云，全面焕新的欧蓝德在保持一贯的价格优势的同时，不错的产品力也给人留下深刻印象，这使其在面对本田CR-V、日产奇骏、大众途观L等车型时会更有底气。
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