“全新”的SUV休闲生活，从更多人拥有“欧蓝德”开始？

JUELUO·车讯

从上路的第一天开始，三菱的欧蓝德（参数丨图片）就算得上是一款出色的城市SUV。一直以来，它以品质稳定、皮实耐用、性价比高等产品特点，成为合资紧凑型SUV市场中认可度较高的产品。

但在欧蓝德看来，仅做同类产品中的佼佼者还不够，要想实现“SUV教父”的初心，即加快三菱汽车“敢为先锋”的品牌路径，那么全新欧蓝德就必须在几乎所有方面（城市SUV）辗轧竞争对手。

于是现在，“大换代”的全新欧蓝德又为自己确立了新的使命，那就是：以“SUV休闲生活引领者”的身份，带领用户探索SUV休闲生活新图景，为渴望探索远方的人们带来突破日常的可能。

告别“中庸”，全面拉开攻势

而在11月19日正式上市，市场指导价16.98-22.98万元的全新欧蓝德，它如何为消费者带去更多的可能？

首先，作为三菱汽车全球品牌战略的关键产品，欧蓝德与日系本田、丰田、日产等同级车型至少有一点共通之处：欧蓝德也是一个“善战者”。事实上，即便是竞争非常激烈的SUV市场，谁也不会将三菱及其欧蓝德轻易忽视。原因很简单，它同样伴随了70/80后消费者的成长，并带去了他们对SUV产品的深刻认知与渴望。

其次，在SUV的车海茫茫中，欧蓝德的价格、空间、油耗、品质以及用车成本等，将这些综合优势集中到一起，又不得不让国内消费者对其投下特别关注的一瞥。更为重要的是，此次广汽三菱针对全新欧蓝德从威风外观、质感内饰的焕然一新，再到动感驾控、科技安全的全面升级，使其在可靠口碑的基础上更富吸引力。

于是让我们看到，与过去中规中矩的产品特点不一样，全新欧蓝德由外至内、由表及里都进行了全新升级。通过此次全方位的升级，其外观和内饰称得上是焕然一新，因此“大换代”首先是一个不错的吸晴之举。

比如采用“BOLD STRIDE”全新设计理念，其中全新“DYNAMIC SHIELD”家族前脸宽阔厚重，配合动感的银色镀铬饰条、平直舒展的肌肉感车身腰线、20英寸巨幅暴风轮毂以及独具特色的“T”型尾灯等设计元素，无不在挥洒着全新欧蓝德拒绝平庸的态度。

也正是因为设计上的气象与形态上的一新，全新欧蓝德获得2022年度澳大利亚优良设计奖（2022 Australian Good Design Award）、德国iF设计大奖、日本优良设计奖、沃德十佳内饰等多项大奖。

空间优势持续强化，车身尺寸进一步加大。全新欧蓝德长宽高分别为4710mmx1862mmx1745mm（1745mm为尊享版以上车型数据），轴距升级为2706mm，相较前代有了较大提升。

内饰方面，全新欧蓝德一样开启了新的美学存在。兼顾品质感、功能性与舒适度。

通过提升舱内质感与驾乘感知，从车内大面积软性材料包裹、高级菱格纹缝线工艺、环抱式高支撑缓震座椅，再到对方向盘握感、旋钮开关的阻尼感等人性化的细节处理上，全新欧蓝德进一步升级用车体验。

此外，在12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.25英寸中控显示屏，配合动感的UI界面和Carplay、Carlife、HICAR多功能车载交互功能，不仅大大提升了日常使用时的娱乐性，也让驾驶操控更直观便捷。

而配备W-HUD10.8英寸智能投影式显示系统，在同级车型中则非常少见，同为消费者带来便捷安全、高品质、超价值，且行业领先的驾乘质感。

还有如带记忆功能的感应式尾门、行李箱12V电源接口、方向盘换挡等往往只在高级别车上才有的配置也进一步下放到全新欧蓝德上。很显然，这些人性化科技的接入，这款历经二十余年四代传承的合资产品，已经深刻洞察到了消费者的需求，甚至在引领着合资产品走向下一个时代。

一种游刃有余的自信

正如《中国国家地理》大咖张雨潇所言，全新欧蓝德为用户带来的，是探索与挑战自我的可能，而不仅仅是作为代步工具而存在。是的，汽车早已不是简单的代步工具，更是“带领更多人体验驾驶乐趣”的知音。

诚然，现代人的诗和远方，仍然需要一种动力作为引领。

全新欧蓝德采用了三菱全新一代1.5T 4B40发动机和48V轻混系统，整车最大净功率达到120kW，最大扭矩达到280N·m，在兼顾燃油经济性的同时，带来更自如的驾驶体验。而匹配了钢链式结构的全新一代智能无级CVT变速箱，无论是可靠性，还是扭矩承受能力都得到较大幅度的提升。

同时，为提升操控感受与驾驶稳定性，三菱结合多年拉力赛事冠军经验积累，对全新欧蓝德的S-AWC超级全轮控制系统进行了专业调校。

其中搭载三菱独创的S-AWC超级全轮控制系统，该系统通过整合对4WD、AYC（主动偏航控制系统）、ASC（主动稳定控制系统）、ABS（防抱死制动系统）的控制，并创新采用新开发的耦合装置强化前后轮扭矩分配，同时通过优化对前后左右车轮之间的驱动力和制动力控制，让日常行驶的稳定性与操控性得以保证。

同样的，全新欧蓝德也根据不同的驾驶风格与路况，进行了针对性调校，配置多种驾驶模式。其中两驱车型拥有5种驾驶模式，而四驱车型的驾驶模式更是多达6种（经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及四驱车型独有的泥地模式），使得消费者能够从容应对各种路况，都能轻松hold住！

而在看不见的安全方面，全新欧蓝德采用新一代RISE抗冲撞高安全强化车身，其中高强度钢的使用占比达到63%，前横向弯曲刚度提升26%，整体扭转静刚度提升33%，能够有效抑制车身扭曲变形。再配合8安全气囊，在受到碰撞冲击时，可以更大程度减轻对车内人员伤害，为驾乘者提供了堡垒级的安全屏障。

实际上，以硬派、动感为独特，尚属浅层，而隐藏在全新欧蓝德灵魂深处的，则是它无法被复刻的“赛道基因”。

从赛道到街道，或许正是因为消费者在欧蓝德上看到了这种对驾驭的提升和对安全的尊重，得到了内心的满足，而这也是广汽三菱植根于“内芯”一切为消费者的价值赋能。

酒香也怕巷子深。特别是在“汽车四化”的转型期，城市SUV的竞争往往超越了时代的印痕，如何与未来产生共鸣，就需要一款SUV产品，能够为渴望探索远方的人们带去突破日常的更多可能。

正如全新欧蓝德，从为消费者提供更均衡、更可靠的产品实力，到构建SUV休闲生活新方式，全新欧蓝德将实现当代消费者对户外休闲生活的向往，并以“SUV休闲生活引领者”的身份，携手消费者共同创造更美好的SUV休闲新生活。

而从全新欧蓝德上市之夜、广汽三菱总经理山本贤一朗回顾三菱汽车“敢为先锋”的品牌坚持，到著名歌手胡海泉燃力开唱，广汽三菱执行副总经理李曲明和《中国国家地理》大咖张雨潇的倾情所言，在这些成功人士倾注全力的舞台，全新欧蓝德与他们一样，以夺目实力印证“无畏”品质，引领SUV全新风向，共鸣全新欧蓝德高价值的最强音······

他们与全新欧蓝德，共同作为“最好一代”，开拓未知空间，开拓创新空间，开拓探索空间，开拓休闲生活，为此不惜一次次挑战极限！

编辑 | symyan

中国北方汽车新媒体集群常任秘书长单位

辽宁省汽车流通协会 副会长单位

版权声明：如需转载，请注明来源“爱车觉罗”和作者，不得对作品进行排版和删改。