浙江
钱江晚报·小时新闻通讯员 张芳
11月18日，由浙江交通集团投资建设的景文高速，顺利完成交工质量评定，标志着这条高速公路具备通车条件，计划于12月正式通车。
景文高速项目作为江苏溧阳至福建宁德高速公路在浙江省境内的最后一段，是浙江省26个加快发展地区中景宁县和文成县的重要连接线。
项目起于景宁县云景高速终点，止于文成樟台，全长68公里。
整个项目由浙江交投高速公路建设管理有限公司负责建设，总投资约137亿元。
景文高速最大的特点就是地处浙西南崇山峻岭，地形起伏大、地质条件差、控制性工程多、技术要求高、施工难度大，全线桥隧占比高达80%。
在交工质量评定会上，交工质量评定组进行了项目外观检查、现场实测，查阅了所提供的质量保证资料，并通过分组检查的方式，从路基桥梁、隧道一组（文成段）、隧道二组（景宁段）、路面房建交安组（含声屏障）等方面，分别对工程现场及内业资料进行了质量评定检查。经过现场勘查、小组讨论，交工质量评定组以及省市交管中心监督人员一致认为，景文高速完成了工程建设合同内容，工程符合设计和规范要求、质量合格，同意通过交工质量评定，完成报备后，可提请交工验收。
自2019年5月开工以来，景文指挥部以打造“山区高速公路品质工程样板”为目标，高起点规划、高标准实施，把工程质量、安全作为保障施工进度的重要抓手，从“一根桩、一个墩、一片梁、一段路”入手，严把原材料进口关、狠抓工序检验、落实机器换人等方式，有效提升了工程建设品质，交工检测合格率均达到95%以上。
在建设过程中，景文高速项目依托数字化升级改造，搭建功能完备、沟通顺畅、管控有力的景文数字化管理大平台，通过推进项目工地试验数字化管理，实现检测设备检测数据自动采集、上传能力，提升试验检测数据的准确性、真实性、时效性和可溯性；创建沥青路面施工质量动态系统，实现对沥青拌和楼生产状态、混合料运输、摊铺、碾压全过程关键参数实时监控，提高沥青混合料质量稳定性。
面对山区高速弃方难、黄砂紧缺两大难题，景文项目引进8条机制砂自加工生产线，将隧道洞渣自加工成机制砂，生产机制砂合计300余万吨，成为全省首个机制砂使用率100%的项目，节约成本约5亿元，基于机制砂加工技术及应用经验，指挥部编制了《公路机制砂高标号混凝土应用技术指南》，在全省机制砂混凝土的推广应用起示范引领作用。
据介绍，景文高速建成通车后将全面串联起9个乡镇街道，39个村落，基本形成沿线17个自然人文景点、3个国家森林公园的半小时交通联络网，赋能农副产品、红色旅游、华侨文化、畲乡文化等领域的交通经济辐射效应。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
