五年一换代，第十一代雅阁改头换面

我们谈起雅阁（参数丨图片），首先想到的一定是它的发动机，号称“买发动机送车”的本田，在雅阁这款车型上从未让用户失望过。凭借出色的燃油经济性，宽敞的空间以及良好的保值率，雅阁一直都是B级车型的标杆之一。

日前，本田在2022洛杉矶车展上正式发布第十一代雅阁，相信不久之后就会国产。与第十代雅阁相比，新车在外观与内饰上做出了不少改变，具体情况如何，我们一起来看看。

从外观来看，第十一代雅阁前脸的变化最为明显，多边形的熏黑中网，搭配造型狭长犀利的大灯组，颇有美式豪华感。下包围采用贯穿式设计搭配两侧镀铬装饰的导风槽，视觉上多了一份动感。整个前脸与型格和XR-V车型有点相似。

来到车身侧面，第十一代雅阁仍然是溜背造型，但溜背的弧度相比第十代雅阁会更加运动，车身腰线从车头贯穿延续到车尾灯组，使车身看上去更显修长。大尺寸五孔式轮毂让第十一代雅阁添加了些许运动感。新款雅阁车身尺寸为4971/1862/1450mm，轴距为2830mm，相比第十代雅阁，长度增加65mm，高度增加1mm。

尾部方面，第十一代雅阁的变化也很明显，尾灯采用贯穿式设计，内部为分段式光源。在车尾顶部还有微微翘起的小鸭尾。

内饰部分，第十一代雅阁内饰改变得颇为明显，10.2英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控屏，蜂窝形状贯穿式的空调出风口，极为亮眼。值得一提的是，12.3英寸悬浮式中控屏是本田家族史上配备尺寸最大的中控屏，屏幕搭配谷歌车机系统，OTA升级、辅助驾驶功能、无线Carplay、手机无线充电、座椅通风加热、BOSE音响等配置。

动力方面，第十一代雅阁取消2.0T涡轮增压发动机，推出燃油版和油电混动版。其中，燃油版车型搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率143kW，峰值扭矩260 N·m，据悉1.5T发动机将配备更高刚性曲轴和油底壳；混动版搭载第四代2.0L i-MMD油电混动系统并且在双电机模块上进行了升级优化，最大功率152kW，最大扭矩335N·m。

爱点评

自雅阁进入中国以来，一直都影响着几代人的购车选择。此次换代，第十一代雅阁的变化非常大，外观内饰变得更加年轻化，动力方面也有升级调整，相信日后进入中国市场肯定会受到许多消费者的青睐，我们拭目以待。