我为什么推荐同事购买比亚迪宋Pro DM-i

我们公司员工要选择一台家用车，他的需求很明确，预算控制在15万左右，家庭成员身高都比较高，需要空间大一点的，最好是SUV，又因为没有深圳蓝牌的指标，需要能够上绿牌，还有就是经常会跑长途，油耗也要低一点。其实我听了之后，基本上心里就有答案了，非比亚迪的莫属。无论是颜值、空间、油耗控制、科技配置都符合我同事的需求。下面我们就聊聊，我为什么推荐这台车。

首先就是购车政策方面了，宋Pro DM-i可油可电，在车牌竞拍这么激烈的深圳，可以免费上绿牌，这个是最重要的原因，毕竟我同事没有蓝牌指标。

外观方面，宋Pro DM-i延续了大哥汉的设计风格，前脸依旧是Dragon Face的设语言，宽大的前进气格栅和龙爪式犀利的LED大灯，整个前脸很有辨识度。尾部则采用一体贯穿式尾灯，而且全系标配LED自动大灯。轮毂则是18寸的，放在一台紧凑型SUV上面来说还是可以的。总体来说宋Pro DM-i外观谈不上惊艳，倒也挑不出毛病，毕竟每个人的审美标准都不一样。

内饰方面，则是国产车的优点。次低配开始就有540度全景影像、全系标配8.8英寸液晶仪表。不过建议要从次低配开始买起，从次低配开始中控触控屏就是12.8英寸了，而最低配只有10.1英寸，看着很不协调，也很小气。车机系统很流畅，内置高德地图，语音识别率也很高。不过有人会吐槽没有Carplay，但是已经具有车联网功能了，而且拓展性也非常好，但是这里吐槽一下很多第三方软件适配做的并不好，启动之后需要竖屏，而且很丑，我猜测这应该是比亚迪开发屏幕旋转的起因。整个内饰的用料都是软性的皮质包裹，没有硬塑料的廉价感。座椅也比较软，乘坐起来很舒适。

动力系统应该是比亚迪最大的优势了，这套全新的DM-i混动系统，有纯电和混动两种动力输出模式，非常的省油，刚好符合家用车的属性。低速拥堵路段的时候系统用电直接驱动，达到节能省油，高速长途驾驶的时候系统会自动切换到混动模式，保证动力输出。续航分别是51km和110km两个版本，如果选择51km纯电续航版本的话，没有快充接口，我建议直接作为燃油车来用，市区道路亏电油耗也才不到5个油，提车周期也快。如果考虑多用纯电行驶的话，推荐购买110km续航版本有快充接口，低配版本就够用了，不过等车周期要半年以上，就有的等了，这次我同事定的是51km版本的中配，符合我同事低油耗的家用车要求。

空间方面是宋Pro DM-i作为家用车的优势。我同事身高180cm，而且全家都属于别人羡慕的身高，坐进车内空间也还富足，尤其是后排空间，头部和腿部都很宽敞。当然作为家用车后备箱的空间也不能小，宋Pro DM-i后备箱可以放两个20寸和一个24寸的行李箱，省内探亲游玩足够用了，而且座椅支持比例放倒，这样搬家或者有大件物品也可以装得下。

还有好多人会说，选择宋PLUS DM-i，外观更加好看，整个车身也更长更宽。但是仔细对比一下配置表，你就会发现只有高配才有驾驶辅助和液晶仪表，而且整体售价也比宋Pro DM-i要贵一点。

综上所述，我才推荐同事买宋Pro DM-i，节能省油，空间也还行，而且还免费给了一个深圳车牌，作为家用车平时带家人游玩出行完全够用。那么你们认同我的观点吗，欢迎留言评论。