通往武汉临空区的这条地铁，开通以后，哪个站的客流量最大呢？

临空北路站，存在感很薄弱吗

前川线1期7个站点中，论重要性，官方已经给出了答案，天阳大道站和汤云海站是特色站（内部装修和普通站点不同），天阳大道站可以理解，未来是两条线换乘站（7号线和28号线），汤云海站，则因为隔壁有个单位太牛叉。

实际上，对于民间来说，巨龙大道站最重要（位于盘龙城中心，2号线和7号线在这里换乘），接下来依次是横店站、天阳大道站和腾龙大道站，临空北路站和汤云海站初期人流量应该不大。

本文，是迎接前川线开通系列文章的第二篇，虽然网上有传言说，临空北路站将要更改为“裕福路站”，但在没看到站名正式挂上之前，小编的文章里还是用临空北路站称呼它

临空北路站基本情况介绍

临空北路站，是前川线的第5站，1期的第2站，位于横店街道川龙大道和临空北路交汇处西北，为3层侧式高架站台（1层架空，2层站厅、3层站台），设置2个出入口。

此地铁站，位于工业区内（黄陂区临空产业园），周边大部分是工厂，其北面为横店最大还建小区新春花园。

现场观察

临空北路站，站台也没有天阳大道站那么宽，所以临空北路站进度相对最快，现场观察，只有几个工人在搞收尾工作，其绿化大部分已经完成。

下图拍摄于地铁站西侧（旁边就是正在建设的周大福2期）

小编绕地铁站转了一圈，其基本结构和横店站差不多，很普通的一个高架车站，站台这里设置有一个出入口，大门紧闭，从入口的宽度来看，和汉口北站差不多，应该只配备了一部上行电梯（天阳大道站的一个入口，配备了上行和下行的电梯），另外一个出口，设置在川龙大道对面（出入口旁边也设置了工作用房）。

此站点，西侧为周大福2期，其隔川龙大道的东面，是一大片空地和村庄，未来将建设什么项目目前还不清楚。

车站北面为新春花园，其出口距地铁站500-1000米左右（视出口而定，南门和东门到地铁站500米，但开在横天公路上的北出口，走过来则有1公里长，各位都知道，疫情期间，小区都只开一个门，希望前川线开通的时候，新春花园能开东门，否则小区的业主坐地铁就太远了）

下图为临空北路站周边环境图

这个站开通以后会是蚊子站吗

前川线1期的7个站点中，哪些开通了会是蚊子站呢（就是说没啥客流）？网友们对此议论纷纷，小编摘录观点如下：

• 巨龙大道站、腾龙大道站、马池站等3个站客流最好；
• 横店站也还可以
• 天阳大道站、汤云海站周边入住人口不多，初期没啥人，后期应该不错
• 临空北路站应该人不多。

网友们之所以觉得临空北路站客流不大，主要原因是因为此站位于工业园区，员工要么住在厂内，要么是横店和盘龙城的居民去那里上班，很多人骑电瓶车就能够抵达，再说坐公交也比地铁方便和便宜（地铁要安检，进站出站需要5分钟）。

小编曾经坐过295，个人感觉到临空工业园的人还是蛮多的，特别是周大福站，早高峰295满满的一车人，到这里会下一大半。

个人觉得吧，刚开通时临空北路站的客流不会很大，前川线2期开通了以后，客流会大幅增加，因为前川会有许多人来横店上班（前川人来横店上班不容易，公交太慢了，从前川晃晃悠悠到横店要30-45分钟，开车油钱太贵路也不好走，地铁开通后，从前川到横店临空不过15-20分钟，时间短了加上安全，相信前川来临空上班的人会越来越多）

各位对此站点还有什么想问的吗？请在文章后留言，小编看到后会第一时间回答。