自主与合资的碰撞，帝豪L Hi·P对比轩逸，究竟谁更胜一筹？

就10万级家用轿车而言，日产轩逸可以说是绕不开的存在，除了名声在外的“移动的皮沙发”的美名，其低至行业平均水平以下的油耗更是满足了不少普通用户的期待。但随着新能源的普及，日产轩逸也会受到自主混动的冲击，比如近期热度非常高的帝豪L Hi·P就让不少小伙伴纠结不已，那今天我们就把这2台车做一个横向对比，看看谁更胜一筹。

对于家用车而言，空间大、乘坐舒适是必不可少的。帝豪L Hi·P的车身尺寸为4735*1815*1495mm，轩逸的车身尺寸为4641*1815*1447mm，就空间而言，帝豪L Hi·P会更占优势。同时，在内部乘坐方面，帝豪L Hi·P的后排地台凸起的程度并不高，能给后排乘客提供更为舒适的乘坐环境，而轩逸后排中央地台凸起就很高，会在一定程度上影响后排乘客的舒适度，且由于较小的车身尺寸，轩逸的后排并没有大家想象中的那么舒适。

在智能化飞速发展的今天，汽车早已不是简单的代步工具，而是一个移动的智能终端，显然，帝豪L Hi·P在这方面有着极大的优势。全系标配的10.25+12.3英寸的双液晶屏，不仅科技感十足，且内置的吉利银河OS生态系统车机界面非常简洁，人机交互的体验也做的相当不错。此外，帝豪L Hi·P还配备了：540度全景影像、远程控制&启动、L2级辅助驾驶、整车OTA升级等多项实用配置，可以说是下了“血本”。可反观轩逸，7+8英寸的双屏无论是显示效果还是操作都十分“感人”，且配置方面也只有顶配版本配备的360度全景影像能拿得出手。总体来看，帝豪L Hi·P在智能化方面完胜轩逸。

最后就是最为重要的油耗和动力了。轩逸搭载了1.6L自吸发动机+CVT变速箱，这套动力系统最大的亮点就是其百公里油耗可达5.2L，日常家用是没有问题，但其动力和性能则非常羸弱。这套动力总成最大功率为99kW，最大扭矩为159N.m，百公里加速需要12s，在高速上想超大货车都需要思考几秒。

而帝豪L Hi·P采用了吉利全新一代混动技术，其驱动形式为双电机+3挡变频电驱DHT Pro+1.5TD涡轮增压发动机，拥有20种智能工作模式，可油、可电、可混动、可增程，能够实现电机与发动机的全速域串并联，换言之就是能在日常的各种用车场景中达到更为高效的运行效率，因此能很好的兼顾油耗和动力，即使是在馈电状态下，其百公里油耗依旧能达到3.8L；同时在这套高效的混合动力下，帝豪L Hi·P能输出233kW的综合功率和610N·m的综合扭矩，百公里加速仅为6.9秒。无论是油耗还是动力，它都是10万级领域标杆级的存在。

轩逸虽以“服役多年”，但就现款车型来说，配置和动力始终被不少用户所诟病，而帝豪L Hi·P无论是在舒适性、科技性、操控性等方面都有着不俗的表现，选择的天秤应该倾向谁想必大家都应有所判断。