确定了！百万级新能源，比亚迪要打造一台国产化“大G”

多少人看不起比亚迪？

然而比亚迪已经走在了造车产业的第一梯队。

从十几年前的鲜有人知，到现在众所周知。

比亚迪一直在成长！

文/编：科技鱼

比亚迪的销量已经超越特斯拉，未来的路该怎么走？肯定是要大力发展高端车型的。

截至目前来看，奔驰宝马已不再是豪车了，只能算中高端，从前买比亚迪的车让人瞧不起，现在转变成未来的比亚迪一定会让人高攀不起。

比亚迪“史上最贵”的车要来了。

据《每日经济新闻》11月9日的报道，比亚迪高端品牌正式命名“仰望”，并且它的价格区间可能在80万-150万元，预计在2023年发布。品牌、汽车销售与服务网络、运营团队等都将以全新的姿态独立运营。

比亚迪的高端品牌之所以命名为仰望，这个品牌名字起得很有哲理性的深层意义。

了解发现，事实上此前仰望汽车销售公司也已成立。今年11月7日，比亚迪在深圳市南山区注册成立深圳仰望汽车，由比亚迪工业公司100%持股。

因此可以确定，比亚迪未来要推出百万级别的新能源汽车了。

如何看待比亚迪推出“仰望”品牌？

首先，打造高端品牌，意味着更强的市场机会以及品牌知名度的提升。

比亚迪要推出高端品牌，比亚迪做高端品牌，一来并不是为了销量，二来也不是为了炫技。这是必经之路，现在确实是时候了。并且高端品牌命名为仰望，直接舍弃跟比亚迪名字的任何关系也是正确的，彻底摆脱世人对于比亚迪的看法。

剩下的就交给市场，看市场对于高端品牌的认可度，如果高端品牌销量也可以，那么比亚迪的路会越走越宽。

其次，比亚迪需要迎合市场需求。

比亚迪基础用户都已经有了，我觉得比亚迪现在的新品不能仅仅局限于满足基础用户的需求，毕竟已经满大街了，需要进军豪华车市场。如今正是需要给比亚迪高端设计师一个放飞自我的环境，好好努力吧，把高端品牌探索出来，然后再搞奢华品牌。

最近网上流传出多张路面行驶的比亚迪高端硬派越野车的谍照，如果在路上看到这辆车，你会不会觉得似曾相识？它的外观轮廓有点像奔驰大G与路虎卫士，毫无疑问这或许将会是比亚迪内外饰改变最大的一款车。

第三，比亚迪冲击高端也是战略需要。

一直以来，中国汽车工业蓬勃发展，有足够的产业化沉淀和技术积累，这是国产车冲击高端的底气所在。

比亚迪走上高端车型，也是一个战略布局，同样也需要打造一台国产化“大G”！

并且，新能源汽车这个行业刚开始，市场广阔。比亚迪的“仰望”汇集了比亚迪最前沿的技术成果，最创新的设计理念，将新能源车的安全和性能表现提升到了新高度。笔者相信，比亚迪在开始大步迈出世界市场的同时，也能够保持初心，做好国内市场的服务。

大家都在抢占市场，老牌的欧美车企也在转型，趁着销量猛，比亚迪开始更大范围地扩张自己的汽车帝国。

最后，谈谈价格。

今年最火热的新能源汽车品牌非比亚迪莫属。在产品层面，比亚迪在10万级市场、10-20万级市场和20万以上的市场均有爆款产品推出。

比亚迪要进军高端车领域，价格较之前贵几倍，最高可达150万。

大家应该都知道比亚迪是靠网约车发家的，当初车型比较单一，价格也比较便宜，是网约车的流量密码带火了比亚迪，从而成就了一家伟大的中国公司。

比亚迪将来最贵的豪车，插电版本预计80万+起，纯电版100万+，暂时只能仰望一下，努力学习努力赚钱，争取早日开上一辆仰望。

总体来说，今年比亚迪曾多次传出将推出高端品牌。今年5月，比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞通过社交媒体账号发布消息称，比亚迪汽车乘用车业务由王朝、海洋、腾势及高端品牌组成。除腾势品牌为比亚迪与奔驰合资外，其他子品牌均由比亚迪全资运营。

比亚迪一直是国内新能源的领头者，期待未来的高端走出国门，走向世界，比亚迪的未来是星辰大海。