一外媒眼中的珠海航展

2022年中国国际航空航天展在中国珠海举行，是展示中国工业和国防部门成就的主要平台之一。今年，中国再次展示了大量已知的飞机，并将进行一些全新设计的首演。在珠海，各种各样的航空技术都得到了广泛的应用。展示了模型以及完整的飞机和直升机。大多数此类展品已经为专家所知，但也有全新的发展。几乎所有的展览都有引起一定的兴趣。

现代化版KJ-500机载预警控制机首次亮相展会。 它的主要区别在于飞行中加油系统的存在：一个长的燃料接收管放置在机头的上方。 或许内置设备也进行了改进，但没有透露这个话题。

中国工业也在为遥远的未来开发项目，并分享了一些想法。 显示了假设的下一代第 6 代战斗机的布局。 这是一种载人双引擎飞行器，配备飞翼滑翔机型和先进的电子设备。 然而，没有给出这种概念的所有细节。

中国正在积极发展无人机方向，打造各类无人机项目。 今年，2022 年中国航展展示了从轻型直升机到全尺寸无人机的许多不同类别、不同用途的全新无人机。 在某些此类项目中，使用了特别大胆的想法。
在2022年中国航展上，翼龙系列新型重型无人机首次亮相。 WL-3产品与前代产品的不同之处在于增加了6,2吨的尺寸和起飞重量，该装置配备涡轮螺旋桨发动机，可在空中停留长达40小时； 飞行范围 - 10公里。 内部货舱最多可放置 300 公斤货物，外部吊索最多可放置 2 吨货物。
中国电科集团展示了XY-1中型侦察打击无人机的特色型。 它拥有流线型机身，与直翼平滑配合，以及两个带有L形尾翼的细尾梁。 总的来说，它看起来像土耳其的 TB2 无人机，这表明也可能希望利用别人的经验来发展。

另一个有趣的新奇事物被指定为 CS-5000T。 这是一种大型重型无人机飞行机翼，具有独特的隐身轮廓和上部进气口。 这种机器的用途尚未明确。 有关于她属于“忠实追随者”类别和战斗能力存在的建议。
特别令人感兴趣的是实验型无人机 MD-22，它以全尺寸模型的形式呈现。 它被定位为航空航天研究的可重复使用平台。 这是一艘三角翼飞行器，长度约为 11 m，起飞重量约。 4,5 t 承载 600 kg 有效载荷。 最高速度可达7马赫，航程可达8公里。

长期以来，中国的发动机制造落后于国外，战斗机不得不配备国外的动力装置。 现在这种情况正在得到纠正，中国在发动机领域正在展示出有趣的新发展。

在 本次航展沈阳黎明发动机公司的展台上，展示了五种不同版本的 WS-10 涡扇发动机，具有不同的功能和规格。 显示了该产品的基本版本，以及带有用于推力矢量的可移动喷嘴的修改。 首次展出的还有用于隐形战斗机的发动机，配备有四个复杂形状的可移动防护罩的喷嘴。
AECC 发动机公司首次展示了专为客机和运输机设计的 AEF1300 涡扇发动机。 与现有类似物相比，性能显着提高：推力增加，燃料消耗降低，其他参数得到改善。

展示中的各种已知和新型航空武器。 一些新产品是对旧型号的现代化改造，而另一些则是从零开始设计并首次向公众展示。 令人好奇的是，中国行业并未披露所有展出展品的信息。
悬挂在停机坪中一架歼轰-7A2机翼下的 AKF98A 空射巡航导弹/或防区外机载布撒器引起了很多关注。 它具有多面体型，表明使用了隐身技术。 同时，未指定产品的用途和特性。

左侧是一枚体积庞大的精确制导弹药，根据它的外形和标注的信息，可以明确这是一枚1000千克级的侵彻型激光制导炸弹，也就是所谓的钻地弹。

右侧那枚航空武器从外形来看，它具有非常鲜明的低可探测性外形特征。弹体呈现出梯形外观，两侧微微内倾，弹体前方则是复杂多面体结构，弹体上部安装有一对小型可折叠弹翼，尾部则是红色的堵盖，可能是涡轮风扇发动机的尾喷口，弹体上标注着“AKF-98A”的字样，应该是该型航空武器的型号标识。

展出了几种不同口径的制导炸弹。 此类最有趣的发展之一是中航工业的 LS-6/500。 这是一种口径为 500 公斤的滑翔炸弹，能够以高精度击中远处的目标。 为了增加飞行距离，使用了折叠机翼和小型固体燃料加速发动机。
军备领域的一项重要创新是 CASIC Corporation 的通用机场武器装载机。 紧凑型机器能够运输各种弹药并将它们挂在飞机上。 宣布能够与解放军空军的所有飞机一起工作，包括 Su-27 系列的设备。

因此，中国飞机工业和相关行业继续努力，创造各种各样的项目，并改进现有的产品和系统。 载人航空的所有主要类别都受到了必要的关注，同时无人驾驶方向正在大力发展。

这些活动的成果在一年一度的中国航展上得到展示。 一些新的发展仅以实体模型的形式展示，而另一些则以现成的原型展示。 很可能到下一次展览，一些现有的模型将“成长”为成熟的原型，一些实验产品将进入该系列。 中国将再次有理由为自己的成功感到自豪。

转自里亚博夫基里尔