宝马将于2025年推出其未来的新型架构。除了新的电池和电动机技术外,该架构还将提高新车型在其生命周期结束时的回收率。如果目前的 宝马3系最初是 2025 年被新级架构的继任者取代的第一款车型,那么现在它将保留在阵容中,并进行影响深远的设计调整。
根据外媒的信息,宝马最初计划在2025年逐步淘汰欧洲目前的3系,转而采用新级架构上的全电动i3。但由于对该公司内燃机车型的需求仍然很高,而且似乎并没有那么快放缓,宝马正在将当前3系的产品生命周期再延长整整五年,直到2030年。
然而,随着2025 年 i3 的推出,宝马的中档轿车将以全新的设计呈现。为了确保目前的3系在旁边看起来不会过时,这家巴伐利亚汽车制造商将在2025年对其进行另一次生命周期更新。这将使这两种型号至少在2030年之前并行投放市场。
该品牌未来的New Class架构模型预计将具有开创性。因此,i3将成为这个新平台上第一款与其前身3系比例直接不同的车型。它不仅轴距明显更长,而且前悬更短。同时,温室也将向前拉动,并在特殊的滑流后端结束。
这也清楚地表明,在第二次生命周期影响之后,i3和3系列在设计上将有很大差异。尽管前后都会适应i3,但3系在2025年之后仍需保持其基本比例。
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