好问题,两台车都是10万元的热选项。老牌“青年神车”飞度(参数丨图片)不用我说,海豚今年也卖得特别火,基本是“排长队等车,没一分钱优惠”的行情。而且其实它们的优点、受众和适合场景也高度重叠。
两台车都是“肚大馅足”的MPV式单厢结构,空间和实用性很符合家用的需求。连个头都差不多,车身都是4.1米左右长;此外,它们也兼顾了颜值和潮流;而且虽然价格不高,都属于非常容易上手,非常好开,男女通杀的车。甚至于,你别看一个是燃油车,一个是电动车,连动力加速表现都很接近,百公里加速成绩,飞度1.5L是10.6秒,海豚加速最快的活力版是10.5秒。
所以,在它俩之间怎么选?我们还得看它们的差异和各自的优势。
首先说飞度,大家更熟悉。第一个优势是产品成熟,发展了那么多代,而且代代保有量巨大,所以这台车的bug早就被修补完了,买它完全没有踩坑的担心,并且后期也比较省心和放心。包括零配件供应,非常通畅和便宜,随便一个路边店都能修;
第二个,就是这台车更有驾驶乐趣,更好开。虽然看净加速成绩,两台车差不多。但本田在底盘和悬挂的调校还是更高一筹,包括它在转向和激烈驾驶时的质感,还是胜出海豚一筹,毕竟这本来就是本田多年的长项;而且它的车体更轻,只有1.1吨出头,而海豚最轻的版本也要接近1.3吨了,主流的400公里版本,直接到了1.4吨,这么小台车,这个重量,对操控的影响可想而知;
第三个优势,就是飞度更好玩。年轻人买小车,做做改装和外形升级,个性化是难免的,这时候你会发现,飞度的可玩性没几台车比得上,不但从性能到外观、内饰,甚至小小的装饰件,星辰大海一样的丰富,而且做配套和开发的第三方商家也太多了,真正做到了丰俭由人,不管你有多少预算,都可以玩得很嗨,都可以打造出与众不同的座驾;
最后一点,也是很重要的,就价格,飞度其实还是比海豚更便宜。今年新出的低配版,也就是2022潮享天窗版,加上终端优惠,实际要不到8.5万元,如果你买2021款,可能才7万多元;而海豚呢,300公里的入门版10.28万,基本没有终端优惠;如果你要续航再长一点,那就得11.28万起步了。
说完了飞度,再看看海豚的优点吧。首先肯定是电动车对比燃油车的优势:省掉大笔燃油开支,特别是在油价爆涨的今年;
电动车更安静、更平顺,尤其是在低价位小车上,恼人的什么发动机震动啊,变速器顿挫啊,包括空调转动的噪音啊,都不存在了,整个世界清静了;
然后就是海豚对比飞度的一些独有优点:内饰更有设计感,做工和材质更好,对比飞度的“塑料”内饰,明显档次高出一截;
此外就是现在年轻人很重视的智能车机,无论硬件还是软件,海豚也更强,哪怕都是严控成本的小车,差异还是很明显的。别的一说,你对比一下中控屏,是不是有不是一个时代的感觉?
最后,我还得补充一下空间问题。两台车虽说总长度差不多,但飞度的轴距只有2530毫米,而海豚的轴距却达到了2.7米,差别很大,所以海豚的内舱在前后的纵向空间是有优势的。但是,电动车毕竟要安置电池,避免不了对后排及尾厢的挤占,而且本田“空间大师”的名头也不是虚吹的,所以,两台车的空间表现其实是各有所长,哪个更符合你的需求,还得你去自己体验一下实车,坐坐后排,看一下尾厢。
OK,说了这么多,选飞度还是海豚,其实就看你自己的诉求。你想清楚上述各自的优点,哪些是你很care的,而各自的缺点,哪些你不太在乎,就不难选择了。对吧
那么,你的提到的个人情况:只是城市里上下班代步,我会更推荐比亚迪海豚。毕竟一年能省下一大笔燃油开支;而且电动车后期的保养基本忽略不计,核心件的故障率也更低,用车会更加省心。
此外,像你这种每天也就20公里的用车情况,要省省预算,我建议你直接买300公里的入门版本就行了,充一次电也能起码跑小半个月,还省下了1万元的买车资金,用它来干点啥不好啊?
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