江苏
临近年底，有些工程在不断推进中，比如今天要说的扬镇宁马城际铁路（以下简称扬马城际）。
NO.1 | 壹
扬马城际前期工作推进会在镇江召开
镇江市交通运输局11月7日消息：近日，市地方铁路建设办公室召开扬镇宁马铁路前期工作推进会。市铁路办，江苏省铁路集团融发管理有限公司，市交通运输局综合计划处、铁路处、航空处，丹阳、句容市交通运输局，丹徒区交通运输局和中国铁路设计院相关负责人参加会议。
推进会上，中国铁路设计院进行了方案汇报，参会各方进行了深入讨论，进一步完善方案细节。会上，江苏省铁路集团融发管理有限公司就铁路沿线土地综合开发业务进行了详细介绍，增进了参会各方对本项目土地综合开发框架协议的了解。
扬镇宁马铁路项目作为我省城际轨道交通的重要组成部分，可实现我市与禄口机场的轨道交通衔接，满足市民快速联系南京都市圈、安徽皖江城市群的出行需求，也对我市接受南京空港枢纽经济辐射、实现区域协调联动发展具有重要意义。
下一步，句容市、丹徒区交通部门将尽快完成扬镇宁马铁路土地综合开发协议签订工作，设计单位将加强与沿线地方政府对接，加快推进立交协议、大临用地等协议签订工作，市铁路办将积极协调推进各项工作的开展。
今年8月份，扬马城际铁路（江苏段）可研估算征拆指标对接会也是在镇江举行的。一方面说明镇江重视，另一方面这条线路确实大头在镇江。
会不少，但实质进度没有？有的。
NO.2 | 贰
扬马城际接入南沿江铁路句容站同步实施工程首次环评来了
就在11月7日，扬马城际接入南沿江铁路句容站同步实施工程首次环评来了，算是扬马城际今年以来为数不多的实质进展。
公示显示，项目建设内容涵盖三个方面：
建设内容：
（1）扬马下行线
DK45+922.139~DK46+411.720，单线，线路长度489.581m。
工程内容：含站前相关工程，其中轨道工程含无砟轨道道床及底座工程，不含铺轨工程。
（2）扬马上行线
右DK45+919.002~右DK46+408.583，单线，线路长度489.581km。
工程内容：含站前相关工程，其中轨道工程含无砟轨道道床及底座工程，不含铺轨工程。
（3）相关工程
1）扬镇宁马铁路句容站9道、10道两条到发线，站前相关工程，其中轨道工程含无砟轨道道床及底座工程，不含铺轨工程。
2）扬镇宁马铁路句容站两侧站台及雨棚，含站台梁、站台面、站台雨棚以及进出站楼梯及罩棚、站台静态标识、站台栏板等内容。
3）土建工程预留：桥上接触网支柱和拉线基础；桥上声屏障基础；信号综合接地系统；电缆槽；电缆上、下桥；转辙机处结构工程预留；站台下方雨排水管道及排水井；综合管沟；站台面、雨棚范围内沟槽管洞预留过轨、预埋及与土建相关的终端设备预留预埋等。
3）土建工程预留：桥上接触网支柱和拉线基础；桥上声屏障基础；信号综合接地系统；电缆槽；电缆上、下桥；转辙机处结构工程预留；站台下方雨排水管道及排水井；综合管沟；站台面、雨棚范围内沟槽管洞预留过轨、预埋及与土建相关的终端设备预留预埋等。
NO.3 | 叁
扬马城际接入南沿江铁路句容站一方面做大了句容站，使得句容枢纽的地位陡升；另一方面，给巢马城际吃了颗定心丸：确定可以接入南沿江直通上海。
最后，让我们一起期待扬马城际最重要的禄口枢纽站尽快迎来新进展吧！
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