配置优化难改大局，新款捷途X90子龙为何不值得买？

为了吸引年轻消费者的关注，如今有越来越多的车型开始向着智能化和年轻化的方向改进，并且在命名方面也更有新意。在去年，捷途品牌推出了捷途X90（参数丨图片）子龙系列车型，新车以三国时期武将赵云为命名，让消费者产生了无尽的遐想，可惜该车并未引起消费者的过多关注，市场表现依旧不温不火。

近期，2023款捷途X90子龙正式上市，新车共推出三款配置，售价区间13.99~16.99万元。每一配置都提供5座，6座和7座共三种座椅布局形式，其中6座和7座版相比5座版增价0.3万元。作为年度改款，新车重点针对配置和细节设计进行调整，下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

2023款捷途X90子龙外观方面并未进行调整，整车前脸造型延续了捷途X90 PLUS的设计特征，其中中间部位的大尺寸多边形前进气格栅占据了前脸1/2左右的面积，看上去很有气势，内部以及周边还运用大量镀铬饰条作为装饰，此外新款车型的格栅由横幅式设计改为直瀑式设计。两侧造型犀利的前大灯组通过上方饰板与中网衔接，内置LED光源，中高配车型除了具备流水转向灯之外，还提供自适应远近光和大灯自动开闭等功能，同时底部LED日间行车灯采用纵向布局，点亮后视觉效果不错。

2023款捷途X90子龙定位中型SUV，其具体长宽高分别为4858×1925×1780 mm，轴距为2850mm。新款车型的车身侧面造型较为壮硕，B/C/D柱采用熏黑式设计，加上平直的车顶，视觉上有悬浮式车顶的效果。此外，底部匹配密辐式轮圈，中高配车型的轮圈规格达到20英寸。

捷途X90子龙车尾部分采用比较稳重的设计风格，尾厢盖较为宽阔，将整个尾灯组囊括其中，灯组采用贯穿式设计，中间部位搭配银色饰板装饰，造型设计比较符合当下的主流趋势。此外，该车后包围处配备双边共四出排气，不过整个后包围结构较为扁平，气势不强。

内饰设计

2023款捷途X90子龙内饰设计部分有着比较浓郁的家族式风格，通过一些细节我们可以找寻到比较熟悉的感觉。其中该车的中控台线条较为平直舒展，正前方所配备的双连屏在如今早已不是什么新鲜事物，全液晶仪表盘和中控显示屏幕尺寸均为12.3英寸，车机系统融入腾讯生态圈，除了支持GPS+北斗双模定位，高德+腾讯双地图导航，腾讯生态圈小程序之外，还具备车机版微信等功能，可满足用户的多方面使用需求。不过屏幕上方虽然增加遮光盖，但是对于反光的抑制还是比较有限。

新款车型车辆座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。前排座椅造型相对普通，整个椅面较为宽大，内部填充物软硬程度适中，舒适性可以接受，不过包裹性和支撑性比较一般。

捷途X90子龙各个配置均提供5/6/7座版本，以满足不同用户的出行需求，其中7座版第2排最靠后的空间与5座版保持一致，腿部空间十分宽裕。不过第3排的坐垫较低且腿部空间局促，不适合用户长时间乘坐。

动力系统

2023款捷途X90子龙动力方面标配2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率254马力，峰值扭矩390牛米。传动系统方面，匹配7速双离合变速箱。动力系统的性能表现不俗，不过WLTC百公里综合油耗达到了8.1升，经济性一般。

车型配置及购买建议

2023款捷途X90子龙的调整比较有限，其中新款车型更换了进气格栅的造型样式，部分功能完成进一步下放，与现款车型的差异并不大。新车本次共推出三款配置，售价区间13.99~16.99万元，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款子龙2.0T DCT虎啸版

推荐指数：★★★

配置点评：基础功能完善‍

指导价格13.99万元，提供驾驶模式切换，定速巡航，360度全景影像，可开启全景天窗，驾驶位无钥匙进入，远程启动，方向盘四向调节，12.3英寸全液晶仪表，主驾驶座椅电动调节，12.3英寸触控液晶屏，卫星导航，语音识别控制，4G网络，OTA升级，WiFi热点，手机APP远程控制，LED日间行车灯，大灯高度可调，后雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制等功能，基础配置表现较为完善。

2023款子龙2.0T DCT常胜版

推荐指数：★★★★

配置点评：提升幅度可观，性价比高‍

指导价格14.99万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，同时功能方面增加全速自适应巡航，电动后备厢，电动后备厢位置记忆，手机无线充电，前排座椅加热，索尼扬声器，自适应远近光，自动头灯，车内环境氛围灯，前排多层隔音玻璃，车内化妆镜照明灯，感应式雨刷，车载空气净化器，负离子发生器等，整体的功能提升幅度比较可观，性价比更高。

2023款子龙2.0T DCT武神版

推荐指数：★★

配置点评：豪华配置进一步增加，价格偏高‍

指导价格16.99万元，功能方面多出并线辅助，疲劳驾驶提醒，倒车车侧预警，自动泊车入位，感应后备厢，方向盘换挡，内置行车记录仪，副驾驶座椅电动调节，驾驶位座椅通风，驾驶位电动座椅记忆，面部识别，220伏电源，后排侧隐私玻璃等，豪华配置进一步增加，不过整体售价偏高，性价比一般。

车叔总结

总的来看，在经历本轮年度常规改款之后，2023款捷途X90子龙在外观设计细节以及功能配置方面进行了一定调整，整车没有明显变化。通过以上具体车型的对比分析可以看出，属于中配的2023款 子龙 2.0T DCT 常胜版有比较可观的功能提升，可以更好地满足消费者的多方位用车需求，性价比相对较高。不过该车的整体售价偏高，相比瑞虎8等车型来说，价格方面并不亲民。同时作为捷途汽车旗下的重磅车型，捷途X90系列（包含PLUS版）的市场表现比较平庸，相比之下，还是捷途X70系列更有市场竞争力。最后，车叔对于该车的最终看法是不值得推荐。