全国通航企业作业情况
2022年7月,全国经营性通航企业合计飞行96363小时、243975架次,同比增长30%、31%。
各作业项目情况
2022年7月,全国通航企业各作业项目中,商用驾驶员执照培训项目作业量最大,占总作业量的41%,航空喷洒(撒)项目占总作业量的15%,私用驾驶员执照培训项目占总作业量的13%,运动驾驶员执照培训占总作业量的4%,空中巡查占总作业量的4%,石油服务占总作业量的4%,航空护林占总作业量的3%,空中游览占总作业量的3%,自用飞行占总作业量的2%,其他合计占总作业量的11%。
通用航空企业数量
截至2022年7月31日,全国共计679家通用航空企业,环比增长1.2%。其中经营性企业659家,非经营性企业20家。
通用航空器数量
截至2022年7月31日,全国通航企业通用航空器数量达到3390架。其中,经营性通航企业达到2826架,非经营性通航企业达到564架。
转自通航通
1、补贴政策
国家和民航局对通用航空业(通航公司和通用机场等)有哪些扶持政策和资金补贴?各地政府又出台了哪一些真金白银的补贴支持政策?如何用好扶持政策、申领相关补贴?这些都是通用航空从业者十分关心的问题。为此,我们整理了35份国家及各省市的通用航空补贴(主要为资金补贴)政策。
汇总的政策主要涉及湖南、安徽、江西、浙江、江苏等国内主要省市,补贴范围包括通用运营、通用机场、飞机制造、创新支持、飞机制造、短途运输、飞行培训和设备采购等方方面面。
2、规划政策
便利通达的通用机场是通航“热起来、飞起来”最基础的保障,也是通航制造、低空开放、通航消费所围绕的核心。截至2022年初,全国现有通用机场377个,“十四五”期间各地在加快通用机场审批进度,推进通用机场规划建设方面均确定了具体的目标。
数据包含全国及主要省市(通航)航空及(通用)机场发展相关规划文件共49篇,涉及法规制度、地区规划、行业报告、省市规划等。
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