北京
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【CNMO新闻】华为本身并没有直接参与汽车产品制造，但是它却和很多汽车行业公司达成了合作关系，包括问界汽车、阿维塔汽车等等比较新兴的汽车品牌，其背后都或多或少有着华为的支持。尤其是问界汽车，其产品多次在华为新品发布会上，随着华为手机和其他智能产品一同发布，如今更是达到了月销超万台的亮眼成绩，甚至领先了“蔚小理”等造车新势力中的代表企业。
11月7日，2022 REAL科技大会正式举办。CNMO注意到，在此次科技大会上，华为智选车战略总监王连军表示，华为的战略始终为复杂的硬件结构即硬件之上的复杂软件结构，软件定义汽车，常用常新将成为汽车的核心竞争力之一。同时，王连军还表示，自问界M7（参数丨图片）发售之后，用户平均每天花费了超过2个小时去体验问界M7的零重力座椅，华为也是业界第一个把零重力座椅规模化商用到汽车产品之上的。
华为常务董事、智能汽车解决方案BG CEO余承东先生曾表示，华为不造车，但是却会帮助车企造好车。
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