渐行渐近！地铁8号线、16号线同时迎来用地控制规划相关招标

8号线和16号线，各有各的喜事。8号线，传言多年后于低谷处遇转机；16号线，实现对15和14号线的超车。

在今年的9月26日，南京市规划和自然资源局发布了2022年9月(第5批)政府采购意向公告，公告中包含了8号线和16号线有关用地控制规划的采购意向。

近日，采购招标终于来了。

NO.1 | 壹

南京轨道交通8号线用地控制规划修编采购公告

公告显示，根据《关于进一步推进南京市轨道交通场站及周边土地综合开发利用的实施意见》（宁政发[2022]012号）的有关要求，结合正在编制的宁芜铁路廊道（南京轨道交通8号线）周边土地梳理及城市设计以及南京轨道交通8号线预可行性研究，评估、完善地铁集团编制的预可方案，对原南京轨道交通8号线的用地控制规划进行修编。

▲图片来源微博@京市铁路

8号线本次修编，针对的是宁芜铁路扩能改造，也可能会有针对南京国土空间整体规划的变化而修改。当然，还可能会发生线路走向的或大或小的变化。具体看到线路的实际走向，可能要等到环评公示了。

8号线的作用此前我们也讲过，一方面加强麒麟地区的对外交通，另一方面实现栖霞和江宁的串联。

同时，还有一点就是缝合左栖霞和右栖霞之间的割裂状态。同样，还可以实现老仙林地区的重生。

8号线，也是南京地铁个位数线路中最迟获批、最迟开工、最迟开通的线路，可谓“三宗最”。

NO.2 | 贰

南京轨道交通16号线用地控制规划采购公告

南京轨道交通16号线起自板桥南站，经板桥新城、板桥、西善桥、大定坊、铁心桥至南部新城，终点机场跑道旧址，全长25.5公里。

线路为2021年轨道交通线网规划修编新增的线路，尚未开展相关用地控制规划研究工作。2021年，市政府印发了《关于进一步推进南京市轨道交通场站及周边土地综合开发利用的实施意见》（宁政发[2022]012号，以下简称12号文），对轨道交通线路的用地控制规划编制提出了新的要求。结合地铁集团正在编制的南京轨道交通16号线预可行性研究及第三轮轨道交通建设规划，评估、完善预可方案，编制完成轨道交通16号线的用地控制规划。

合同履行期限（服务期）：总体要求2023年6月底完成。

16号线真的是后来者居上，反超14、15号线不说，作为2021年轨道交通线网规划修编新增的线路，下一轮大概率会报批，速度很快。

说起16号线的意义，其实跟12号线有着异曲同工之妙，也是串联所在区的重要通道：连接板桥、西善桥和铁心桥等板块。更重要的是，16号线直通南部新城，对于提升雨花的能级也有加持。

因此，这条线路是雨花一直在尽力争取的重大项目。

与8号线、16号线一起进行招标意向公告的“超铁”，也迎来了相关招标。

NO.3 | 叁

南京市超高速铁路廊道战略规划项目公开招标公告

公告提到，为提前应对国家战略，谋划超高速铁路在我市有利布局，拟采购第三方专业机构开展南京市超高速铁路廊道战略规划，高瞻谋划超高速铁路布局方案，在新一轮交通强国建设中抢占先机。

合同履行期限：从合同签订之日起至2023年8月底完成全部合同内容。

对于南京的超铁如何布局，很是期待！到底是沿着京沪高铁，还是开辟新线路呢？

总之，地铁8号线、16号线和超高速铁路都渐行渐近，地铁改变生活，“超铁”改变交通模式进而会影响经济格局，都值得我们期待！