广东
据公安部8月份发布的数据，全国目前机动车保有量达4.08亿辆。庞大的车辆数量也带来大量的智能车载终端需求，车联网的搭建也显得越来越重要。
目前，智能车载终端一般分为车载支付终端、车载打卡考勤机、车载导航终端这三大种类。随着疫情常态化发展，也开始出现了一些可以自动完成防疫检测环节的客运巴士检票测温刷脸车载扫码机和公交车车载测温健康码终端。
但无论是哪种智能车载终端设备，都离不开定位系统。比起原来几乎垄断智能车载终端的GPS，近年北斗定位车载系统逐渐兴起，那么智能车载系统使用北斗定位系统有什么好处呢？
北斗是全球第一个采用三频信号定位的卫星系统，可以更好地消除或减弱各种误差，定位精准度更高。同时，北斗导航系统可以支持无源定位和有源定位两种方式，信息传递更多元化。北斗系统还能提供短报文通信，是它最具特色的服务之一。这意味着，北斗系统除了能提供导航功能，在救灾求救等紧急情况下还能提供通讯服务。
使用了北斗导航系统的智能车载终端，可以应用于道路导航、物流运输、救灾减灾、应急搜救、地理测绘、森林防火等各个领域。
一些硬件厂商也开始推出了可接入北斗定位系统的智能车载系统，可以随时进行车辆位置导航和信息上传。
以智能车载终端为例，具备智能导航、定位监控、语音提醒、身份识别、数据加密等功能。作为车载支付终端使用，还能支持刷脸支付，NFC刷卡支付，扫码支付，三合一支付，忘带手机也能轻松实现智慧出行。
智能车载终端通过IP65防护测试标准，防尘防水，支持4G全网通、WIFI、蓝牙等多种通讯方式，还能支持GPS/A-GPS、GLONASS、北斗定位，实现多重精准定位，可适用于公交车、客运大巴、校车、景区观光车、地铁、轻轨、停车场扫码、刷卡、刷脸支付和打卡等智慧出行场景，智能车载终端还可进行二次开发对接，提供开放性接口，拓展更多功能和场景。
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(转自“天波智能硬件”)
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