江西
11月4日，中保研C-IASI一口气公布了14款车型的碰撞测试成绩，包括广汽影豹（参数丨图片）、欧拉好猫、现代伊兰特、华晨宝马X5、理想L9、问界M7、奥迪A7L等。
综合各项成绩来看，现代伊兰特可以说是本次14款测试车型中表现最差的一款，在车外行人和辅助安全方面都没有达到优秀的水准。
结果显示，北京现代伊兰特仅有一项评分获得G（优秀）评级，其余测试项目评级分别为A（良好）和P（较差）。
值得注意的是，去年美国公路安全保险协会（IIHS）公布了美版全新现代伊兰特车型（海外版）的碰撞测试成绩。
作为全球最严格的碰撞测试机构，该车在碰撞测试方面表现优异，整体获得“Top Safety Pick”（顶级安全）评价。
海外版全新现代伊兰特能在美国IIHS碰撞测试中获得“顶级安全”称号，但却在中汽研C-NCAP碰撞试验中“折戟”，这样鲜明的对比，不得不让人深思。
值得一提的是，北京现代车型在碰撞测试中“折戟”并非首次。
去年，北京现代索纳塔在中汽研C-NCAP正面40%偏置碰撞试验后，A柱出现较为明显的弯折痕迹，引发热议。
作为全球车型，现代索纳塔于2020年在美国也进行了相同的碰撞测试，并获得NCAP总评五星安全评级。
国内外不同测试结果的出现，让现代2020款索纳塔上演了一出“同车不同质”的戏码。
北京现代菲斯塔的测试成绩也令人堪忧，在正面偏置碰撞和侧面碰撞中都是差强人意。此后，菲斯塔的销量也随着成绩的不理想而变得愈发萎靡。
虽然韩系车在国内已经越来越不行了，但伊兰特还是凭借着性价比以及车型过去的好口碑收获一部分消费者。
在北京现代旗下车型中，表现最为抢眼的当属第七代伊兰特，继7月份销量破万之后，8、9月份销量再次破万，扛起了北京现代家族的销量大旗。
目前，伊兰特月销量基本稳定在万辆左右，此次测试结果出炉，对于处境艰难的北京现代来说，无疑是雪上加霜。
再说几句
随着国人消费观念的提升，对于汽车安全也日渐重视，但是，对于大部分普通消费者而言，很难对一款车型的安全情况进行全面了解。
在这种情况下，中汽研C-NCAP碰撞测试、中保研C-IASI碰撞测试等对一些车型的测试结果，就成为很多用户比较关注的购车指标。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
