甘肃
丰田一直以保持GR86自然吸气和轻巧而闻名，但据外网的一份新报告称，GR86可能会在其下一代中发生一些实质性变化。
其中一些变化包括平台开关、新发动机甚至电气化，它们听起来都与正常公式大相径庭。
据报道，该车将放弃目前的斯巴鲁平台，转而使用丰田平台，但不会转向TNGA基础，而是乘坐缩短的雷克萨斯IS平台，以增加其提供的空间。
谣言的下一部分是，它将是一款混合动力车，可能是遵守日益严格的排放法规的一种方式。至于发动机部件，该报告声称最有可能的候选者是GR Yaris和GR Corolla中的G16E-GTS 1.6L涡轮增压三缸发动机。
除了该发动机之外，据说还有新皇冠Hybrid Max系统的电气部件。理论上，综合输出功率将超过300 hp（304 PS / 224 kW），并且看到GR卡罗拉仅靠发动机产生这种动力，我们无法想象在电动机的帮助下很难黯然失色。更难以置信的是，尽管有这种新的电气化动力系统，GR 86仍然以某种方式提供手动变速箱。
最重要的是，增加混合动力系统很可能会使汽车有点太重，无法适应 86 努力在每一代中体现的轻量级、可折腾的理念。
虽然该理论的某些部分是可行的，例如切换到G16E-GTS，但丰田能够以如此实惠的价格出售GR86的全部原因是由于斯巴鲁的合作。通过共享底盘而不必开发全新的动力系统来消除节省的成本，您现在只剩下一辆沉重、复杂、昂贵的汽车版本，其整个精神是轻巧、简单和负担得起。
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