当下世界各地的军队对轻型电动汽车的兴趣与日俱增。现在，最新的电动摩托车收到了选秀卡，来自美国北卡罗来纳州的电动助力车制造商 Huck Cycles。
该公司最近分享了一个消息，称其 Huck Overland 模型目前正在接受美国军方以及各种政府和私人机构的评估。
据该公司称，两种 Huck Overlands 模型最近已在各种实弹演习中进行了试验，并测试用于搜索和救援、边境和周边巡逻、空中部署、滚动轮床医疗后送、秘密行动、远程部署和移动缓存.
Huck Overland 是一款电动摩托车（由于没有踏板，有些人可能会认为它是“noped”），其灵感来自经典的本田 Motra，它本身就是 1980 年代流行的休闲迷你自行车。
145 磅（65 公斤）的 Huck Overland远非重量级电动冒险自行车，而是一款更小、更灵活的车辆。这款静音电动摩托车配备 3 kW 标称和 6 kW 峰值额定电机，可输出高达 8 马力的功率，并配备 3 kWh 电池，额定续航里程为 40 英里（64 公里）。
凭借多种操作模式，哈克的自行车在技术上被评为“45+ mph”的速度，这个加号可能会做一些繁重的工作。私人业主报告说，超过 45 英里/小时的数字还有余地。
这辆价值 5,800 美元的自行车通常出售给个人使用，实际上是为狩猎、钓鱼和户外运动市场设计的——因此得名 Overland。但该公司后来发现，轻型电动摩托车已被证明在大城市很受欢迎，可用作通勤摩托车。这辆自行车作为街道合法的摩托车运送，带有 VIN 和制造商的原产地证书，如果骑手想在路上使用，可以注册它。
正如创始人兼首席执行官 Brett McCoy 向 Electrek解释的那样：
在纽约、洛杉矶和迈阿密等大城市，有多少人喜欢这种模式作为日常通勤者，我感到很震惊。显然，粗犷的 疯狂麦克斯 外观也适合城市骑手。
电动摩托车和电动自行车正迅速成为世界各地军队使用的常用工具。今年夏天早些时候，据悉：报乌克兰军方采用的其他轻型电动摩托车。这些自行车装有 NLAW 火箭。
同时，早在 2018 年，挪威武装部队也在边防巡逻中测试胖胎电动自行车；新西兰国防军在 2020 年开始试用 UBCO 的电动多功能自行车时，也对巡逻任务进行了测试； 澳大利亚士兵一直在测试电动自行车，我们还在去年年底看到了直升机安装电动摩托车的首次应用，该应用旨在将特殊操作员快速插入电动越野车上。
欧洲和中东的多个特种部队 也对野外使用的大功率电动山地车进行了测试， 伞兵甚至将电动越野车空投到战场上。
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