争议点十足的领克02 Hatchback，究竟有哪些变化？

如今的汽车市场，同质化越来越严重，有个性又好玩的车，真的越来越少。但总会有品牌，一直坚持走个性化、年轻化的路线，比如领克。

自2017年首款产品发布至今，领克汽车累计销量已突破70万辆，说明领克在个性化、年轻化的道路上，也是挺成功的。其中，领克旗下有一款个性又好玩的产品，并被不少人称为小钢炮，它就是领克02 Hatchback（参数丨图片）。这款产品向来争议点十足，今年换了新款后更是饱受热议，今天小编就和大家一起聊聊这辆车的特点或变化。

起售价低了

2021款的领克02 Hatchback仅有自动Halo版以及自动Halo版驾控套件版，当时起售价为17.68万，落地价格接近20万。虽然动力相当出色，但部分消费者总觉得性价比不算高。来至今年，领克推出了2022款领克02 Hatchback，除了Halo版之外，今年领克02 Hatchback又推出了Plus版与pro版，起售价直接由原来的17.68万降到了15.08万。

小编认为起售价的拉低，是领克02 Hatchback目前最大的优势与亮点。不过，为何它要推出价格更低的版本？在小编的理解中，一个是想让更多平民感受小钢炮的魅力，另一个就是为了走量。15万元的起售价，显然让它的竞争力瞬间提升了不少。

动力总成变了

最明显的变化在于动力总成。比如中配的Pro版与高配的Halo版最大的不同，就在于动力系统；而低配的Plus版与Pro版差别最大的是一套L2级的驾驶辅助功能。

从动力总成来看，Halo版搭载的是2.0T+8AT变速箱，能输出最大功率187kW，最大扭矩350N·m。而Plus版以及Pro版搭载的是2.0T+7速湿式双离合变速箱，可输出最大功率140kW，最大扭矩由300N·m。相较于同级很多竞品，这样的动力也有不俗的优势。

其中有一点，值得推敲一二。那就是新推出的Plus以及Pro版为什么要换装7速湿式双离合，而不继续采用8AT变速箱呢？

个人认为原因有两个，其一是成本，毕竟起售价降了26000元。其二则是定位，虽说领克02 Hatchback不是那种极致的高性能车，但它的运动属性、操控性始终比普通的家用SUV要强很多。能选购这样的车，一般都更在乎驾驶感受，注重平顺性的概率相信不会太高，那为什么还要选择更平顺的8AT变速箱，而不选择换挡速度更快的双离合呢？这或许也是它更换变速箱的重要原因之一。

另外，领克02 Hatchback悬架的弹簧刚度比普通的02要提升了50%，相信在操控方面会更有把握。

配置以及质感不变

虽然起售价是低了，但配置却没怎么减。即便是售价15.08万的Plus版本，它的轮胎尺寸也都是配备245/45 R19的尺寸，这一点完全没有变，这样的诚意又会不会让大家对这款产品或这个品牌的满意度更高呢？

即便定位小钢炮，但领克02 Hatchback在配置方面依然保持着国产车应有的高水准配置。比如搭载了带排队功能自适应巡航在内的等17项ADAS安全驾驶功能，另配置了带底盘透视功能的540°全景影像系统等。

再者，虽然Plus版和Pro版在内饰材料方面稍微有些变化，相比Halo版来说会简约一点，但整体的质感相比于同级车型来说，还是要好很多，这同样是领克02 Hatchback的优势之一。

汽车网评：够独特、够个性的一款产品

掀背、宽体、低趴，这是很多人对领克02 Hatchback，最直观的感受。没错，市场确实需要一款这款的产品，因为它够独特，也够个性。它的存在，是想表达更高的可玩性以及年轻人对小钢炮的向往。

实际上，领克02 Hatchback是一款没有过多地牺牲日常实用性的产品。比如配置、用料、舒适性等等，都尽可能做得均衡。假设对这款车有意向想入手，又该怎么选择？如果对动力要求不高的话，小编建议可以选择PLUS版以及Pro版；如果对动力没要求，但想要完整的一套驾驶辅助的话，建议选Pro版；如果对动力要求高的，就应该直接选Halo版。