“新三好SUV”博越L，重新定义“A级SUV市场”内卷新标准

2016年，一句“你好，博越（参数丨图片）！”，不仅成为中国品牌乃至中国汽车业的一声惊雷，更拉开了中国汽车领跑全球智能时代的序幕。而造就这一切的正是吉利博越。

单从产品方面来看，吉利将博越全系都变成“高配”，把“高配”变成“标配”。其“好看、好开、好智能”的“三好”属性也随之深入人心。六年的时间，博越家族的全球累计销量接近150万辆，已然成长为吉利销量向上、品牌向上最重要的根基。

但是，随着当下智能化与电动化浪潮的进一步加剧，以往的竞争对手已悄然走在了博越的身前，而已经崛起的“新势力们”也正以全新的思维方式、产品导向、服务理念站上了市场C位。

作为以“智能”魅力，成为多年“当红花魁”的博越，此时需要焕新产品才能掌握市场主动，紧跟时代脉搏。

为此，吉利汽车推出了作为“革新者”的博越L，寄希望它带领博越家族重回A级SUV市场第一阵营。

从目前来看，博越L也确实不负重望，自从9月30日，博越L公布了预售价后。不到两周时间，截至10月12日，博越L预售订单已经突破了1.1万辆。单从目前预售的表现来看，博越L还是有望带领博越家族重返昔日的王者地位。

就在10月26日，吉利全新旗舰级车型——博越L，以XR全场景线上发布的新颖方式正式上市。新车共推出3款动力总成共计6款车型，官方指导价为12.57—17.07万元。与此同时，正值博越L之际，吉利汽车还推出了售价6000元的双色黑曜流光套装，以及3大权益7重购车礼。SVIP“超吉宠粉”抢定用户及预售期间下订的用户，除定金增值权益外，可同步享受以下权益。

那么，作为“新三好SUV”，博越L究竟有哪些硬核实力呢？

采用“数字交响科技美学”设计理念，博越L美的不可方物

作为基于Vision Starburst概念车打造的首款量产车、基于CMA平台架构打造的又一吉利“中国心”成员，博越L的推出可谓是吉利汽车在SUV领域的又一划时代之作。

首先在外观方面，吉利博越L虽然继承了“博越”之名，但是从整体造型方面来看，却完全摆脱了博越的影子，新车采用了全新设计语言，官方称之为“数字交响科技美学”设计理念，其整体设计既承袭了经典的“水滴涟漪”设计元素，又将智能科技感、未来感与东方审美有机融合，以交错、扭转、延伸、脉冲等视觉符号完美演绎，诠释了中国传统文化中的交融与创变精神，再次刷新了中式美学的世界表达。

从整体前脸设计细节上来看，博越L的“光波涟漪前格栅”以参数感的设计带来无限扩展、延伸的感觉，带来恢宏、动感、炫酷的全新视觉体验。同时，由182颗LED发光单元组成的粒子射线灯组，采用首发15×120mm的行业最扁平化“刀锋扁透镜模组”，光照强度可达178LX（勒克斯），远光有效照射距离长达168m，一辆车就能照亮一个足球场，这效果你敢想？同时，新车还具有迎宾/欢送/锁车延时熄灭灯语等功能，在增添了科技感的同时也将仪式感直接拉满。

此外，博越L还采用了双色车身、悬浮式车顶等设计。从前轮眉笔直上扬一直延伸到后车窗的潮汐流转腰线，配合20英寸银黑星碟大尺寸轮毂，让新车拥有十足的运动感。至于空间尺寸方面，博越L的车身尺寸为4670/1900/1705mm，拥有同级领先的2777mm超长轴距，同时结合较短的前后悬设计，形成同级领先的59.5%轴长比，不仅能带来稳健的操控，而且还为车内带来更宽裕的纵向实用空间。

尾部设计方面，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，官方称之为“数字箭矢LED贯穿尾灯”，值得注意的是，这套尾灯的设计也还是相当惊艳，两侧的尾灯主体为纵向布局，在长度上更是相当惊人，夜晚点亮后极具辨识度。

15大硬核标配，不只是红利更是诚意

一直以来，博越家族凭借更具中国文化元素的设计和智能化的装备，一步步走上了爆款的宝座。而作为“革新者”的博越L，同样在智能驾驶舱上给到了我们极大的惊喜。

首先，在科技配置方面，博越L全系实现了15大硬核标配，让更多用户共享吉利技术进步的红利。包括：高通8155芯片、ACC自适应巡航+LKA车道保持等L2级基础智能驾驶辅助系统、数字箭矢LED贯穿尾灯、环绕式情感光幕、178LX数字律动LED大灯、13.2英寸中控竖屏、银河OS Air版、10.25英寸数字液晶仪表、高清全景影像、抗病毒门把手，AEB-P行人预碰撞系统、赛车级刹车系统、航天级7系铝合金防撞梁、一体式硼钢热成型门环以及手机APP远程控制。其中，像高通8155芯片等配置，均是许多豪华品牌需要额外付费选装或高配版型才有的配置，现在你拥有博越L即可拥有，单从这一点上来看，足见其吉利汽车的诚意了。

不仅如此，在智能驾驶方面，博越L同样也给予了消费者最大的诚意，作为“新三好SUV”的博越L配备了吉利首发的NOA车道级自动驾驶领航系统，据悉，这套自动驾驶领航系统可实现高速高架场景下由A点到B点的自动驾驶，而驾驶员只需要做必要监管，真正实现驾驶主体由人到车的转变。据悉，该系统在厘米级高精定位、人机共驾VR导航及全车道动态监测技术加持下，可实现自动上下匝道、自动变道躲闪、自动变道超车、自动避让大货车、弯道自动减速、合流自动控速、隧道事故避让等超过100种高速驾驶场景全覆盖，以自动寻径和自动驾驶，最大程度解放驾驶员双手。

除此之外，博越L所搭载的高通骁龙8155的芯片、全球首发的吉利银河OS Air版通过首发13.2英寸竖屏、Free Touch轻感UI、短链路交互设计、高频功能一键直达和V01离线AI语音芯片，将为用户带来丝滑流畅的消费电子级交互体验。此外，博越L还配备了25.6英寸巨幕AR-HUD，可为用户实时显示导航、车速等安全提示辅助信息，并且屏显效果与道路动态贴合显示，这样的配备可使得驾驶体验更具沉浸感，用户的视线也无需偏离前方。

更为难得的是，博越L在座舱仪式感上，也是直接拉满，从拉开车门起，就扑面而来。吉利首创的环绕式情感光幕将开启迎宾模式，座椅也会自动后移，如懂人心思的管家事先做好一切安排。而进入车内，“女神模式”也可一键开启，氛围灯将自动调整为专属色彩，香氛系统会同时开启，全车11个哈曼Infinity扬声器也会开始播放用户喜欢的歌曲，座舱整体化身为“移动城市音乐厅”，视听体验豪华、舒适。

动力才是惊喜，“雷神混动”加持

至于消费者关心的动力层面，作为吉利又一款得到雷神智能混动平台赋能的旗舰级产品，博越L推出了雷神Hi·F油电混动车型。凭借免充电、长续航、可燃油、可纯电、可混动五大特性，博越L雷神Hi·F油电混动在面对拥堵的城市交通环境时，可低速以纯电驱动、中高速主电驱动，助用户彻底告别油耗焦虑，真正达到“好节能”效果的同时，拉满驾驶愉悦感。

博越L雷神Hi·F油电混动的“秘密武器”是吉利首创的3挡变频电驱DHT Pro，其拥有智能化能量管理功能，并对不同车速下的驱动模式进行对应优化，20km/h以下纯电驱动、20~80km/h主电驱动，市区行驶质感媲美纯电车型。根据实测，博越L雷神Hi·F油电混动车型续航里程可超过1300公里，NEDC百公里综合油耗仅为4.2L，0~50km/h加速时间仅为3s，轻松实现“省油又能开得爽”。

与此同时，博越L还推出了搭载Drive-E系列2.0TD+7DCT与劲擎1.5TD+7DCT两套燃油动力总成的车型。其中，2.0TD发动机最高功率160kW、最大扭矩325N·m；1.5TD发动机则可输出133kW的最高功率和290N·m的最大扭矩。

当然，跑的快、跑的省、跑的好之外，安全方面同样也十分重要，在这一点上，博越L还得到了GEEA 2.0可进化智能电子电气架构的技术赋能，博越L的安全标准体系全面升级，将安全识别圈技术理念全面升级为“七层智能安全识别圈”，以全场景的主动安全、全感官的驾控安全、全方位的被动安全，时刻为用户的安全保驾护航。

与此同时，新车基于CMA架构打造，官方表示博越L拥有35.8m的赛车级百公里制动距离、中欧联合专业底盘调校和78km/h的麋鹿测试极限车速，这使得博越L在底层架构上就足够“天赋异禀”了。

除驾控安全以外，博越L也拥有全场景主动安全和全方位被动安全。博越L配备了EMA紧急转向辅助、ELKA紧急车道保持辅助、交通标志/信号灯识别等26项全场景主动安全辅助系统，覆盖行车场景、泊车场景及紧急场景。

在被动安全方面，博越L的车身满足双侧25%小偏置碰撞G级标准设计，扭转刚度高达32000Nm/°，同时拥有CMA铝合金滑移铝块、航天级7系铝合金前防撞梁、一体式热成型硼钢门环、行业独有前纵梁结构设计等6大“斗转星移”卸力设计，可在关键时刻将危险系数降到最低。

从产品力上来看博越L，它拥有独特的设计、超大的空间、越级的配置、丰富的动力系统等优势的加持，而12.57万元的正式起售价，更是为用户带来了远超期待的价格惊喜。

值得注意的是，博越L作为吉利汽车近年来所推出的最为重要的一款SUV产品，它的出现不仅完善了其家族产品矩阵，同时也可以和星越L组成吉利布局A级SUV市场的双旗舰阵容。那么问题来了，博越L能帮助博越家族重回A级SUV第一阵营吗？这个答案还是让我们交由时间去验证吧！