江苏
近日，宁芜铁路扩能改造工程继续往前推进。
NO.1 | 壹
宁芜铁路扩能改造工程施工总价承包招标公告
10月27日，《宁芜铁路扩能改造工程施工总价承包招标公告》发布，项目将于11月底进入正式施工阶段，计划工期4.5年。
一、招标条件
本建设项目宁芜铁路扩能改造工程已由《国铁集团 安徽省人民政府 江苏省人民政府关于宁芜铁路扩能改造工程可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2021〕446号）、《国铁集团 安徽省人民政府 江苏省人民政府关于宁芜铁路扩能改造工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2022〕414号）批准建设，建设资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为宁安铁路有限责任公司。
二、项目概况
1、建设地点：江苏省南京市，安徽省马鞍山市、芜湖市。
2、建设规模
宁芜铁路南京东（不含）至芜湖东（不含）段线路电气化扩能改造及相关工程，既有线路全长101.8公里，改建后线路全长102.2公里。
主要包含：新建宁芜铁路沧波门站（含）至古雄站（含）段外绕改线工程，线路长29.7公里；宁芜铁路南京东（不含）至沧波门站（不含）；古雄站（不含）至江宁镇南站（不含）；江宁镇南站（不含）至芜湖东（不含）段线路电气化扩能改造工程，既有线长度72.52公里，改建后正线长度72.48公里。另外，门南村至南京站客车联络线1.3公里电化挂网工程。
主要技术标准：
铁路等级：Ⅰ级；正线数目：南京东至门南村、毛耳山至芜湖东双线，门南村至毛耳山单线；设计速度：120公里/小时、局部维持既有；最小曲线半径:800米，局部地段维持既有；限制坡度：6‰（局部经行车检算可维持既有）；牵引质量：5000吨；牵引种类：电力；机车类型：HXD系列、SS系列；到发线有效长度：1050米，部分850米；闭塞类型：自动站间闭塞。
三、招标范围及标段划分
本次施工招标范围为宁芜铁路扩能改造工程施工图设计范围内全部工程。共划分为3个标段，具体内容如下：
NWZQ-1标：
里程范围包括南京东（不含）至南京南隧道终点（DK000+000~DK33+800）。主要工程内容包括：路基15.33公里，土石方53.93万立方米，隧道1座计12.017公里，单线桥梁7座计3.866公里、涵洞234横延米。
NWZQ-2标：
里程范围包括南京南隧道终点至芜湖东（不含）（DK33+800~DK101+872）。主要工程内容包括:路基44.12公里，土石方626.85万立方米，双线桥梁1座计0.314公里、单线桥梁29座计6.906延米、涵洞975横延米。梁场1处，房屋2.19万平方米，铺轨基地1处，轨料基地及江宁镇南货场分别1处。
NWZH-3标：
全线四电工程、房屋。主要工程内容包括：接触悬挂导线191条公里、新建牵引变电所1座、改建牵引变电所2座、房屋1万平方米。
计划工期：1642日历天，计划开工日期2022年11月，计划竣工日期2027年5月。
这样看的话，2027年竣工后，老线路即可退出历史舞台，宁马城际和地铁8号线便可以顺接推进了。
NO.2 | 贰
宁芜铁路扩能改造工程监理标招标公告
施工招标的同时，自然不能忘了监理工作，这二者就是共生的合体。
同样是10月27日，《宁芜铁路扩能改造工程监理标招标公告》发布，项目内容与施工招标基本一致，不同的是标段划分，施工分了三个标段，而监理只有两个标段：
NWJL-1标，包括南京东（不含）至南京南隧道终点（DK000+000~DK33+800）。主要工程内容包括：站前站后所有工程,建安费约为24.48亿元。
NWJL-2标，包括南京南隧道终点至芜湖东（不含）（DK33+800~DK101+872）。主要工程内容包括：站前站后所有工程,建安费约为26.33亿元。
差的一个标段，主要是不含“全线四电工程、房屋”的监理。
NO.3 | 叁
据介绍，该项目南京城区段（沧波门至古雄）既有铁路实施外迁，能够化解原线路穿城而过带来的城市分割、交通拥堵、噪声干扰等问题；南京市范围内南京东至沧波门、古雄至省界段既有铁路实施扩能改造，能够有效解决列车鸣笛问题。
施工和监理招标完成后，开工就真的要来了！期待！
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