磨砺40载，“凯”创·时代旗舰

2022年是丰田凯美瑞（参数丨图片）的不惑之年。在常年市场竞争中，相信作为中高级车市场的佼佼者，凯美瑞的威名早已人尽皆知。

在过去的40年里，凯美瑞不仅赢得了全球超过2300万用户的喜爱，其在中高级轿车市场所树立的“全球车”形象，亦在反复的市场洗练中熠熠生辉。面对大众帕萨特、本田雅阁等强硬对手，凯美瑞从未胆怯过，始终以一个领导者的姿态站在舞台中央。

而最新的统计数据同样显示，在过去的8个月内，第八代凯美瑞在中美两地市场同时夺得细分市场的销量冠军。这更是在向我们传递出一个信号：凯美瑞40年前横空出世，40年后依然屹立潮头的高涨势气。

也正由此，百年未有之大变局下，消费趋势或许会随着时间推移大变，但在混乱而残酷的竞争中，兼具品牌与实力象征的中高级车，永远是最重要的压舱石。只要“得中高级车市场得天下”的发展铁律不会随之产生移位。凯美瑞将历久弥新。

“中高级轿车价值旗舰”，成长从不彷徨

当然，纵观凯美瑞历史，你会发现，始终致力于创造时代当下更好的用车价值，就是其成就传奇名车的“公开秘密”。

从诞生之初，凯美瑞即被注入高QDR品质基因。一代一代获封“故障率最低轿车”、“产品质量TOP10”称号，“一车传三代”品质之所以能家喻户晓，恰恰是在不断夯实、提高的品质基础上，凯美瑞始终坚持为所有人提供更具穿透力、更领先时代的产品魅力。

是的，CAMRY之名源自日文“冠”（かんむり - Kanmuri），意指尊贵与杰出。在初代车型凭借全面的综合产品力，征服消费者的挑剔目光，过硬的品质、良好的性能、出色的舒适性和极佳的可靠性，使其迅速成为市场上的畅销车型之后。

从第二代到第五代，CAMRY不仅在尺寸上完全进化成中型轿车规格，更在动力、舒适性和安全性配置上，逐渐达到全面优胜，并且依然以高品质为核心价值，曾连续多年被J.D. Power评为“产品质量Top 10”。

而在中国，伴随20世纪90年代中国沿海地区经济高速增长，CAMRY从第三代车型开始，通过各种渠道开始大举进入，其高均衡性的形象深入人心。“V6发动机”、“流线型身躯”、“驾驶舱侧气囊”等“专业词汇”开启人们对汽车的认知之门。

即便在那个年代，本田雅阁和日产天籁先于CAMRY国产，也一定程度上依赖着CAMRY豪华、尊贵以及高品质生活代名词的形象支撑。

到了2006年，丰田携手广汽带着名为“凯美瑞”的第六代 Camry 在广州落地生根，正式拉开了广汽丰田凯美瑞在中国市场的大幕，上市第二年开始，凯美瑞就凭借高均衡性的特征成为国内中高级车市场销量第一，这样的地位一统就是四年。

在多年市场征战中，曾所向披靡的凯美瑞也遇到过发展桎梏。可背靠广汽丰田，凯美瑞想要再次正确解读中国车市，经历一次换代，足矣。

2017年冬天，凯美瑞基于丰田TNGA架构彻底换代，第八代凯美瑞亲手打破自我，用全新的形象告诉消费者，中高级车也能如此年轻化，所有的固有印象全部刷新。

甚至可以说，作为TNGA首款战略轿车，第八代凯美瑞全新面貌，推动中高级轿车高价值风潮。

2020年第八代凯美瑞销量185,140辆，位居细分市场第二；2021年，凯美瑞销量更是突破21.6万辆，再次斩获中高级轿车市场销量冠军；2022年至今，第八代凯美瑞月均销量超过2.2万辆，并以20 万以上高端车型销量占比约45%的数据，夯实着价值冠军的地位。

与此同时，在高品质和高价值加持下，凯美瑞保值率在细分市场名列前茅，J.D.Power《2022中国汽车保值率研究报告》显示，凯美瑞3年车龄保值率在同级车型中排名第一。而自换代上市以来，第八代凯美瑞持续热销，也强势助力广汽丰田向着百万年销目标昂首迈近。

“凯”创B级车价值时代，将荣耀化作基底

不过，话又说回来，凯美瑞高价值感的背后总是来自于车企的经营，不论是车型动力、造型等的多样性，还是媲美豪华品牌的安全性，又或是热效率达到极致的动力、超越同级的配置，无疑是来自车企的价值感经营。

在TNGA的加持下，凯美瑞不仅与广汽丰田果敢变革，带领丰田走向了更高的位置，更是在细分市场中推动了价值进化。每一次价值感的进阶，凯美瑞又会在中高级车市场掀起怎样的腥风血雨呢？答案早就不言自明。

而如果说，依托TNGA丰田新全球架构彻底换代的第八代凯美瑞，重新激活了新生代对家轿的热情，引领中高级轿车复兴浪潮。

那么，当凯美瑞以时代前瞻洞察，率先开拓电动化市场，带来高级、高效和全周期0焦虑体验的“电动化优选”，推动整个新能源时代的发展，我想，这一切或将成为中国车市愈加成熟的标志。

尤其是第八代凯美瑞双擎混动的上市，更是在从全方面为广汽丰田、为整个中高级轿车市场打造了一个足以预见未来的时刻表。

一方面，其搭载了更高级的“TNGA双擎混动”动力科技。全新开发的第四代THS Ⅱ混合动力系统匹配2.5L Dynamic Force Engine发动机，将热效率拉升到了41%的同时，所带来百公里综合工况油耗仅为4.1L等优异性能，让消费者看到了丰田在新能源技术上的储备实力。

另一方面，鉴于广汽丰田为第八代凯美瑞双擎推出“电池无忧计划”，在混合动力电池“8年或20万公里”的超长质保基础上，再免费提供“不限里程、不限年限”的电池延保保障，可以看出，这一混动市场中唯一覆盖整车生命周期的电池保障计划，势必会为潜在用户带去高效、高级、全周期0焦虑的电动化用车价值。

其次，以凯美瑞为第一款量产车型的广汽丰田，成立之初就站在汽车产业制造与服务的高起点。

“丰田21世纪全球模范工厂”奠定了广汽丰田中高级车制造品质的高基准，此后广汽丰田生产线曾连续三年登顶丰田全球品质榜，在丰田全球品质监查中屡获“零缺陷率”评价，品控能力达到世界一流水平。

而自成立起就确立“尊贵、贴心”服务理念的广汽丰田经销网络，在引进全球领先的e-CRB系统（智能化渐进改善的顾客关系构筑系统），倾力打造出了以“触手可及的尊贵感、安心便利的享受和及时准确的信息”为核心内涵的“凯美瑞体验”，为国内消费者带来崭新的中高级车服务价值。

总之，贯穿汽车时代40年的凯美瑞，从美国到中国，从过去望向未来，开拓和引领了中高级轿车的品质时代、价值时代和电动化时代，造就了广汽丰田的成长与发展，锻造出广汽丰田在研发、制造、产品、品牌、服务、营销等全领域的强大体系实力。

“强者恒强”看似是市场赋予凯美瑞的身份标签。凭借史无前例的均衡产品力，将广汽丰田全面推向品牌高端化的突破口。事实上，在全球2300万、中国260万用户的见证下，凯美瑞时刻保持着与时俱进、创新不已的初心，将推动全行业向往强大的参与者勇闯天涯，用紧跟时代步伐的态度续写未来每一个传奇。