广东
法拉第未来，可以说是从成立开始一直受到资金方面的限制，从而也导致了首款车型FF 91的交付日期被一再推迟。近日，有消息称，法拉第未来已通过邮件通知所有员工降薪25%，此次降薪预计从今年11月1日起持续到年底。为了保证公司日常所需的现金流，法拉第未来在早些时候就已经裁掉了几十名员工。
而此次降薪计划，法拉第未来的员工将被授予限制性股票，以抵消被削减的工资，受限股将于12月发放。另外，如果员工想要换取更多限制性股票，法拉第未来还提供了更大幅度的减薪选项。
显而易见，法拉第未来目前面临的最大问题，就是资金方面的问题。在前段时间，法拉第未来就因资金问题，约140名员工通过内部信的方式，要求董事会和股东罢免现任执行董事长Susan Swenson。并且，后来还上升到了“死亡威胁”，一些董事为了个人利益寻求公司破产，导致了诉讼，甚至升级为“身体暴力和死亡威胁”。
可想而知，法拉第未来资金的问题，已经逐渐演化成内部的问题，而其首款车型FF 91的交付日期更是成为了谜团。
从2018年开始，贾跃亭就说要量产交付FF 91，结果却是一推再推，去年又说今年7月开始交付，结果大家也都知道了，并没有兑现承诺，截至目前，FF 91仍然处于“难产”的状态，这或许也是法拉第未来一直没有资金回笼的原因之一吧。
法拉第未来这家总部位于美国洛杉矶的新能源车企，2021年7月22日就在美国纳斯达克交易所挂牌上市，但上市也并没有让法拉第未来摆脱资金上的问题。足以看出来，新能源造车是有多费钱，即便是在美国这种“车轮上”的国家，想要持续发展下去，难度也一样不小。
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