浙江
大众确认和ID.3（参数丨图片）尺寸相同的全新紧凑型SUV将在2026年之前推出，同时推出一系列新的电动汽车（包括全新的和改款的）。近日，大众汽车老板Thomas Schäfer透露，该汽车制造商正在开发一款基于ID.3的新型紧凑型SUV，该SUV将在2026年之前首次亮相。新车定位将低于ID.4，外观看起来与ID.3“截然不同”。在接下来的几年里，大众计划推出多种电动汽车，同时减少燃油驱动的车型，到2033年只推出电动汽车，这是大众汽车未来的产品规划，将全面转向电气化。
大众ID.3（左）长4262毫米，比ID.4（右）短322毫米。
ID.3和ID.4都以大众集团的MEB架构为基础，但它们之间的尺寸差异意味着有空间增加一款新车型来弥补差距。因此，正如其首席执行官所指出的那样，大众需要一款新的紧凑型电动跨界车才能在这个“快速增长的汽车领域”中进行竞争。
新车不同于大众集团的其他产品，它们看起来非常相似，都是一个家族系列的，大众CEO建议，基于id.3的SUV将有一个独特的外观。这种做法可能会给予设计师更多的设计自由。
至于名称，新车型可能会采用ID.3 X的绰号，大众计划使用字母“X”表示跨界车。在谈到命名策略发生变化时，Schäfer说：“这是一种选择，可以将部分SUV车型命名为X，但不是100%。它必须在整个产品范围内保持一致，并且我们需要对其进行整理。但看起来用编号X更有意义”。
大众集团到2026年将推出10款新的电动汽车
大众 ID.Aero 概念车
据外媒Autocar报道，大众汽车将在2026年之前推出10款新型电动汽车，创造出Schäfer所描述的“汽车行业最广泛的电动产品组合”，并补充说“我们将在每个细分市场提供合适的产品”。所有这些都将基于MEB架构，该架构将继续在续航，性能和其他功能方面取得“重大进步”，然后在2026年之后被新的SSP（可扩展系统平台）取代。
在即将推出的首款车型中，大众已经确定了一款入门级Supermini电动汽车，起价低于2.5万欧元(合2.5万美元)，以及一款与之密切相关的“运动型跨界版”。这些将成为Polo和T-Cross的EV版本。
内燃机动力车型减少，大众到2033年将在欧洲仅上市电动汽车
下一代大众帕萨特谍照
即将推出的电动汽车系列将对大众的燃油动力产品系列产生影响，其中一些受欢迎的品牌车型将被淘汰。Schäfer表示，大众将专注于核心车型，同时“在未来十年显著简化我们的车型范围和包装”。
Schäfer补充说，大众希望在他们竞争的每个领域都能实现“少做而精”的座右铭。目前大众燃油动力的产品阵容中，外媒拍到了下一代帕萨特在进行路试，它将在2023年上市，而下一代途观将在2024年首次亮相。
至于高尔夫，大众还没有决定这款在全世界都受欢迎的掀背车的未来。无论如何，为了降低成本和复杂性，大众未来的燃油动力产品系列将在车型和动力系统方面进行精简。
Thomas Schäfer证实，到2033年，大众汽车将在欧洲实现纯电动化，大众的新目标超过了欧盟即将于2035年实施的燃油车禁令。尽管如此，只要法规允许，这家汽车制造商生产内燃机动力车型。
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