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博越L设计硬派前卫,燃油/混动齐发,15万级SUV天花板?

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前言:从发布到开启预售,凭借着“博越(参数丨图片)”的名头和较高颜值,博越L保持了相当高的关注度。日前,这款新车终于上市了,售价区间为12.57-17.07万元,相比此前的预售12.98万起,门槛直接降低了0.41万元,第一印象还是相当有诚意的。

同时,博越L提供了非常丰富的动力系统,分别是吉利劲擎1.5TD+7DCT,Drive-E系列2.0TD+7DCT和雷神混动Hi·F,共计三种选择。其中,1.5T的入门版售价为12.57万元,2.0T为14.57万元,混动版为15.57万元。

而且新车提供了多样的选装功能,包括:售价0.6万元的双色黑曜流光套装和售价0.98万元的“高阶智能驾驶硬件平台”,主要功能有ALCA自动变道、DOW开门预警系统、大型车辆智慧避让等驾驶辅助功能。下面,咱们来分析一下博越L的主要亮点。

外观方面,博越L的新鲜感还是比较足的,它的设计风格与吉利现有的SUV完全不同,官方称设计语言为“数字交响科技美学”。车头部分,新车的中网面积硕大,车灯比较有看点,贯穿式LED行车灯由182颗LED光源组成,Logo也可以点亮,并具有迎宾、欢送、锁车延时熄灭多种灯语,

另外,真正的大灯灯组隐藏在进气格栅内部,不仔细看很难发现。

车身侧面,博越L的腰线由低到高向后贯穿,形成了前低后高的俯冲车身姿态。老实说,视觉效果与老款的XC60有些相似,只不过,博越L采用了隐藏式D柱设计。

车身尺寸方面,博越L的长宽高分别为4670*1900*1705mm,轴距为2777mm,数据表现在同级中属于中上水准,在吉利SUV家族内部,博越L的车身大小介于博越和星越L之间,与售价和车型定位比较吻合。

车尾的设计也相当醒目,造型锋利的LED灯组采用了贯穿式设计,整体风格与前脸呼应。从取向来看,博越L并没有通过中立的设计,来吸引更多的用户,而是在外形上更加大胆、年轻,这样的思路有好有坏,喜欢的朋友会流连忘返,不喜欢的可能也不会多看一眼。

内饰同样是全新的设计风格,采用了全液晶仪表+中央的竖向大屏设计,看起来更像是新能源车型,13.2英寸悬浮式屏幕内置了吉利银河 OS Air版,与10.25英寸全液晶数字仪表和25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统,可实现三屏智能交互。

值得一提的是,新车还采用了高通8155芯片,全系标配了透明底盘、L2机架式辅助系统等科技配置。

值得一提的是,新车的内饰采用了大量的软质材料,座椅的舒适性和质感也非常不错,整体的做工比较精细,后排腿部空间宽敞,地板接近纯平。

动力方面,1.5T和2.T发动机,均匹配7速双离合变速箱,前者的最大功率为133KW,最大扭矩290Nm,后者最大功率160KW,最大扭矩325Nm。混动版车型由1.5T发动机与电动机组成,系统最大功率180KW,最大扭矩545Nm,匹配3挡电驱变速箱,NEDC油耗4.2L/100km,综合续航达1300km。

如果对动力和油耗没有特别极致的追求,入门的1.5T版本已经足够了,新车标配了无钥匙进入/启动、电子挡把、主驾驶电动座椅等舒适性配置,能够保障日常使用的舒适性。

车评观察

紧凑级SUV是国内竞争最激烈的市场,主流车型各个狠角色,在博越L上市以后,吉利也完成了自己10-15万元的SUV产品布局。对比哈弗和长安的同价位竞品来看,博越L的上市时间虽然晚,但新车的造型设计更加前卫,标配的科技配置也相当丰富,感兴趣的朋友可以亲自到店体验一下。

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