北京
面对年轻群体的消费喜好，自主品牌家轿近几年是刮起了一阵运动风，而广汽传祺影豹（参数丨图片）算得上一个不错的代表，在诞生之初便被贴上了国产性能车的标签，凭借高调的外形和不错的动力表现，其很快便赢得了市场的认可。影豹的出现彻底带活了广汽传祺轿车产品线，也帮助品牌销量更进一步，如今为了更好的满足年轻消费者的需求，影豹混动版也是如期而至了。
10月25日，广汽传祺宣布影豹混动版正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为12.8万元～14.8万元，购车车主能够享受六大基础权益。
一台经济适用的自主品牌家轿
作为影豹的新增车型，影豹混动版与之前上市的影豹燃油版基本保持了一致，主要变化集中在中网上，除了将最初上市时的蜂窝样式中网换成了直瀑式中网之外，还低调的添加了字母H，象征着Hybrid混合动力。
车尾部分，新车采用了熏黑式的尾灯组，整体造型非常犀利，后包围依旧配备了尾部扩散器以及双边共四出的排气布局，同时在车尾右侧增加了HYBRID标识，以展现新车的特殊身份。
尺寸方面，新车定位紧凑型轿车，长宽高分别为4700/1850/1440mm，轴距为2736mm。
内饰方面，混动版整体布局还是沿用燃油版车型设计，贯穿式空调出风口增加更多层次感，并且混动版内饰采用蓝白配色，车内氛围清新淡雅，非常耐看。用料部分，随手触及的区域都是采用软性材质进行覆盖，燃油版大面积的碳纤维饰板均进行了替换，主打家用舒适。
智能化方面，其车机内置ADiGO智能车联网生态系统，支持语音控制、导航、远程助手、手势识别、面部识别、OTA升级、手机互联映射等功能。
作为混动版车型，重点自然是在它的动力方面，影豹混动采用的是广汽2.0ATK高效阿特金森发动机+钜浪混动GMC2.0机电耦合的组合，发动机热效率42.1%，综合功率可达175kw。WLTC工况下油耗仅为4.33L，官方给出的最大续航里程为1537公里，这将是其未来的一大卖点。
广汽传祺轿车的顶梁柱？
去年8月份上市的影豹，也曾有过月销破万的好成绩，但进入2022年以来，影豹的市场表现略显疲态，月均销量基本维持在4000辆左右，和目前主流的紧凑型轿车仍有一定的差距，但这也是目前广汽传祺旗下表现最好的轿车产品了。
影豹没能延续之前的火爆，一方面是由于竞品增多，比如上汽MG的MG 6、长安的UNI-V等产品的产品力与性价比均不弱，也使得原本就小众的运动家轿市场愈发拥挤；另一方面，影豹太过激进的产品定位并不适合绝大多数国内消费者，其过于运动的表现对于想要购买一台家用车的消费者来说，显然是不符合需求的设定，这也是为何传祺会推出更贴合家用市场的混动版原因所在。
根据乘联会数据显示，目前自主轿车无论是销量、增速还是市场份额上，都表现喜人。今年1-9月份，我国的自主轿车市场份额占到了总市场的19.3%，增速达到42.4%，相比之下，主流合资轿车虽然市场占有率仍有优势，但增速却也出现了-10.4%的下滑。很明显，目前自主品牌混动轿车正在凭借着使用成本优势疯狂抢占市场，传祺影豹推出混动版自然是想分一杯羹。
从目前市场环境来看，影豹混动版也有着很多实力不俗的竞争对手，比如自主品牌中有比亚迪的驱逐舰、秦PLUS混动版吉利的帝豪L雷神混动版，合资品牌中本田思域混动和丰田的卡罗拉与雷凌混动，和目前销量最好的比亚迪秦PLUS（11.18万元起售）比起来，影豹混动在价格上并不占优，再加上秦PLUS目前有着强大的用户基盘与口碑，所以影豹混动未来面临的挑战也是挺大的。
不过对于广汽传祺来说，如今推出影豹混动版本之后，在这套GMC 2.0混动系统的加持下，影豹混动的确能够满足年轻消费受众对于一台有个性年轻、家用舒适轿车的期待，虽说延续影豹之前的月销过万有些不太现实，但至少可以为影豹车系带来不小的增量，这也是广汽传祺希望看到的结果。
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