玩着玩着就把上牌难题都搞定啦？新领克01EM-F/P广州上市

购买领克新01 EM系列的首任车主，可享受终身免费质保（含智能电混系统）/终身免费道路救援/终身免费数据流量

新领克01（参数丨图片） EM家族广州上市啦！可油可电还不用拍牌摇号，而且喝92#油……香吗？

日前，领克汽车旗下最新改进升级的主力车型，领克01 EM家族系列正式登陆广州及华南市场。新车包括01 EM-F混动和EM-P插电混动两大系列，其下各设 AM、PM和晨曦版三个版本共6个配置车型，售价分别为18.18、19.18、20.38万元和19.98、21.58、22.78万元。其中，最值得注意的是，在领克E-Motive新能源动力总成技术的加持下，新领克01 EM-F系列已纳入广州市的节能车目录，可以享受广州当地的节能车蓝牌摇号倾斜政策，并享受国家50%购置税补贴政策，上广州牌轻松到位。

全新升级的领克01 EM家族，都是基于CMA基础模块架构，采用领克全新一代电气架构和领克智能电混Lynk E-Motive技术的车型。其中，领克01 EM-P版的官方公布数据为零百加速能力仅为7.6秒，WLTC工况下，纯电续航里程70公里，综合续航里程850km，百公里馈电油耗5.1L，综合油耗1.54L，非常好地解决了紧凑级SUV车型燃油经济性与出色动力性能之间的相互牵制。

具体而言，领克01 EM-P采用的领克智能电混Lynk E-Motive系统，由热效率达43.32%的DHE15混动专用发动机和3挡双电机混动电驱DHT Pro（最高机械效率97.5%）组成，采用P1+P2双电机串并联的复杂结构，让系统拥有最大输出功率245Ps/180kW，最大扭矩545N·m的力量，与之配套的还有一组17.7kWh的L型动力电池组；且整套动力系统可以提供7类/共20种工作模式，根据不同路况智能调配驱动模式，让用户在全场景路况下都能拥有最佳节能表现。

此外，新车依旧延续领克品牌诞生之初就高度重视的用车安全问题，沿袭中欧五星安全品质标准打造整车的主被动安全性能表现（根据2020版Euro NCAP规则测试的领克01HEV欧洲版，测试结果为五星评级）的同时，在混动动力系统方面，以原生正向开发的电池中置式设计，保证在一旦发生碰撞事故时，保护动力电池包的安全。

此外，新车搭载的电池组还经过136项电池安全测试、四大极限安全试验，同时还更新了PTC电池包加热功能、云端智能BMS系统(待未来OTA)，可以很好地保证电池性能，并良好运行。

车厢内饰部分，新车的重点改进之处首先是全系采用车规级7nm高通骁龙SA8155芯片，显著提高了车机的算力，开机速度更快、界面切换更顺，操作体验更流畅；其次是采用了高清智控三联屏，包括7.4英寸全彩W-HUD抬头显示，12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸中央触控屏，并且首次采用“中心导向式”HMI设计，使中控大屏的视觉效果更简介高级，交互更高效和人性化。

此外，还采用了全新的智能AI语言交互系统，用近似真人的表达方式，实现自然顺畅的多语境对话，同时提供个性化AI语音助手，虚拟形象可定制，支持捏脸、换肤等人车交互。同时还使用了全新的百度地图导航，定位更精确，地图数据更丰富，实时交通数据覆盖全国360城市，道路里程超1000万公里；而手机APP新增了远程预约功能，可远程启动空调温度，以及座椅、方向盘加热，座舱净化等，用车更便捷。

最后，在科技配置方面，领克也是为新01 EM家族一次性拉满，极车君列个清单，估计能让各位有意向的小伙伴笑出声来，赶紧来看看吧！

新车在硬件上，集成有12颗超声波雷达、5颗长距离毫米波雷达、4个高清环视摄像头、1个前视高精摄像头和1个驾驶员监测摄像头，因此拥有新增的APA自动泊车辅助系统（通过环视摄像头及超声波雷达融合方案，实时扫描、感应车辆周身环境，可实现平行、垂直、斜列向的泊车），RPA手机一键遥控泊车系统(待未来OTA)、PEB泊车紧急制动、RCW后碰撞预警、EMA转向避撞辅助、DOW开门预警何FCTA前方交通警示等一系列主动安全功能。

新领克01EM系列的保养间隔为1.5万km或12个月

对了，值得特别一提的是，新01新增了预测性能量管理（待未来OTA）系统。该系统可以在用户激活导航并设定目的地后，根据从地图获取必要的前方路况信息，对用户整个行程中各路段能耗进行预测和管理能量。电量充足并可以完成整个行程则按照纯电优先策略执行，如果电量不足以维持整个行程，则需要在进入拥堵路段前的高速行车/发动机高效工况提前充电，进入拥堵路段后实现纯电/混动驱动，以此来进一步提升能量效率。看来，领克的工程师们为了大家能在日常用车生活中能极尽省油之能事，也算是操碎了心啊！

此外，新车还针对ELKA+紧急车道保持、360°全景影像+180°透明底盘系统、DMS驾驶员状态监测和车内生命遗留监测等旧款车型已有的功能做了进一步的性能提升。

毫无疑问，作为领克品牌的首款产品，领克01上市已过五年，截至目前的全球销量突破23万辆，其中海外销量近3万辆，而此次新领克01 EM家族的推出，显然是重点应对中国本土市场近两年来高歌猛进的新能源化趋势，凭借此前多年的技术积累，一步到位推出极具竞争力的SUV车型；而且这种竞争力不仅仅只是来自领克智能电混Lynk E-Motive系统的燃油经济性和动力性能的加持，更是包括颜值、配置和科技感、高规格材质等在内的全方位产品力。

具体到此次上市的广州市场，本地新能源汽车的普及率一直呈快速增长的态势，且年轻消费者占据市场消费的主力，包括可享受免摇号上牌等优惠政策的优势，领克01 EM家族的到来，都让广州市甚至广东省内的消费者多了一个非常不错的选择。

对了，如果你问极车君，新01的价格给力吗？我只能悄悄地告诉你，在欧洲市场销售的新领克01 PHEV（对应新01 EM-P版，售价是4万欧元。