中国芯片之后，中国汽车行业必定成为美国下一个打压目标

2018年，美国眼看着中国蓬勃发展，大有GDP超过美国GDP的70%的趋势。

要知道，当年日本GDP到达美国GDP的70%之后，美国就主动逼迫日本签订广场协议，从各个方面打压日本经济，使得日本进入了失落的30年。

坊间一直有个传闻，美国不允许世界上任何国家的GDP超过自己GDP的70%，谁超过就搞谁，不管这个国家是敌人还是朋友。

2018年，中国的GDP总量达到了13.608万亿美元（900309亿元人民币），美国GDP为20.494万亿美元，中国GDP总量是美国GDP总量的66.41%。

因此，在2018年，美国果断对中国发起贸易战，同时在2018年12月1日通过加拿大逮捕了华为高管，创始人任正非的女人孟晚舟。

此时的美国，把华为当成了法国的阿尔斯通，意图通过逮捕华为的高管，让华为屈服，从而让美国的公司瓜分瓦解华为，达到打击中国高科技公司的目的。

可惜，让美国没有想到的是，华为不是阿尔斯通，中国也不是法国，孟晚舟也不是皮耶鲁齐，华为和中国都没有屈服在法国的淫威之下。

美国发起的贸易战打了几年也没有效果。

最终贸易战没有收到美国想要的效果，孟晚舟也在中国政府的积极运作之下，逃离了美国的魔掌，平安地回到中国。

一计不成之后，美国再施一计。

2020年，民主党拜登上台之后，美国开始集中精力打压中国的芯片行业，先通过限制华为使用美国设备与技术，让华为手机失去了高端市场，苹果手机从此牢牢占据高端手机的榜首，无人能撼动。

接着，美国看到这一招有效之后又签署了一份芯片法案，开始着手全面支持中国的芯片行业。

芯片法案签署之后，美国还不满足，前段时间又开始了新一轮的制裁，直接限制中国所有的芯片企业获取美国技术，甚至还限制美国籍的人才在中国的芯片企业工作。

这些组合拳就像七伤拳一样，招招致命，可出拳之人也会受到反噬，自身也会内伤严重。

而中国好像在用太极拳来抵挡美国的七伤拳一样，以柔克刚，不急不慢，按照自己的节奏出牌。

面对美国一轮又一轮的制裁，中国芯片行业肯定会受影响，可影响也是有限的。

中国是世界上芯片销量最大的国家，即使美国自己能造出芯片，自己也消化不了，最终还是要卖给中国。

说真的，中国有些芯片企业还真的要感谢美国对中国芯片的制裁。

就拿紫光得瑞来说，企业成立于2015年，2018全年收入只有区区14000元，却亏损4000万，有股东闹着要退出，要把股份低价卖了，已经处于濒死状态。

结果到了2020年之后，美国制裁中国芯片，芯片行业马上成为热点，2021年紫光得瑞直接拿了1.4亿的投资，瞬间满血复活。

现在中国的芯片行业正处于风口期，有大量的芯片企业，虽然有些差的，骗钱的最终会被淘汰，可最终还是会有几家真正做事的企业成长起来。

到时候，芯片行业鹿死谁手还不一定。

不过，最近芯片行业被美国打压，中国的企业确实很难受。

但你以为美国就只打压中国的芯片行业吗？

如果这样，那你就太低估美国了。

在打压中国芯片行业取得一定成就之后，美国下一步打压的中国行业肯定是汽车行业。

今年8月份，中国已经超越日本，成为全球当月第一大汽车出口国，同时也是今年累计第二大汽车出口国。

2022年8月份，日本汽车出口29万辆，而中国汽车出口达到30.8万辆。

中国汽车工业协会发布数据显示，9月我国汽车出口量为30.1万辆，不出意外还是会继续超过日本。

除了单月夺冠之外，中国汽车出口累计已经超越德国成为第二，预计明年可以超过日本成为第一汽车出口国。

中国要想成为工业强国，就必须成为汽车强国，日本和德国就是这样。

要知道，汽车工业是日本第一大经济支柱产业，占到整个工业产值的近40%，占日本经济总体量的8%，每年为日本提供了542万个就业岗位。

日本汽车公司最普通的员工年薪可以达到688万日元，约合人民币34万元。

如果这五百多万的就业岗位是中国员工的呢？

那中国就可以增加五百多万的中产家庭，中国人民的生活水平也可以有了很大的提升。

而现在中国汽车行业正在崛起，特别是新能源汽车行业，能和特斯拉扳手腕的就只有中国。

如果能拿下世界上大部分的汽车份额，我相信中国离发达国家就不远了，到时候中国的GDP恐怕也会超越美国，成为全球第一。

可这是美国可以忍受的吗？

所以，美国对中国的下一步打压的目标必定是中国的汽车行业。

希望中国的汽车行业相关的人要做好准备，比亚迪的高管们也要谨慎前往美国，千万不要低估了美国的无耻。

为了打压中国，美国再无底线，再无耻的事情都能做出来。

汽车的材料、芯片、电池、系统、核心元器件等等，都可能是美国打压的重点。

中国的汽车行业一定要未雨绸缪，做足充分的准备，让自己不会在美国的制裁中手足无措。

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