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提到硬派SUV，相信很多人都会想到现在比较热门的坦克系列车型：坦克300（参数丨图片）、坦克500。但其实除了它两之外，长城的另一款硬派老将-哈弗H9，在市场上同样有着不少美誉，只不过因为面对人群的不同，价格也比较坚挺，所以它的热度有所下降。
看着当年的热门即将C位不在，长城也坐不住了，在哈弗H9上市9年之际，给它准备了一个杀手锏：20000元置换补贴。要说一下的是，这两万补贴不限定任何品牌，并且除接受乘用车外，还接受皮卡车置换，此举可以说是大大降低了用户购车门槛。不过话又说回来，省两万提H9真的很赚么？对此，其实我们简单了解一下哈弗H9的产品力就能知道。
首先是在硬派越野刚需的硬核部件这块，哈弗H9除了拥有2.0T+8AT的动力组合、大梁车身外，它还有“前/后桥差速锁+中央多片离合器式差速器”。而在发挥硬件实力的软件这块，哈弗H9则是拥有智能电控四驱系统、低速越野巡航以及坦克转弯等一系列专业越野黑科技。
当然，软硬件有了，颜值同样也不能差，毕竟现在可是看脸的世界。在这一环，哈弗H9配备了直瀑式进气格栅、矩阵式LED大灯、硬派造型等一系列提升霸气感的元素。
不过内饰部分，就略微差点意思了，整体设计追求实用，造型中规中矩。好在用料配置都比较舍得下本，不仅有大面积软质材料，它还有前排座椅加热、通风、按摩；电动侧踏板、全景天窗等提升高级感的功能。
此外，上市9年，全球售出十万辆；征服长江第一梯；多年蝉联国产中大型SUV保值率第一；先后穿越张家口四十里峡、玉树三江源无人区，并成功登顶巴丹吉林沙漠珠峰必鲁图峰的成绩，也证明了它强大的可靠性。
一以贯之的越野性能，丰富齐备的人性配置，安全可靠的硬核品质，可以说，在硬派越野车领域，哈弗H9已经占据了不可替代的重要位置。然而，就是这么硬核的车，现在居然用价格这个杀手锏来抢生意，看来那些喜欢硬派越野的人，不冲也不行了。当然冲也要注意一下时间，因为这个置换补贴活动到2022年11月30日截止。话说在获得这次补贴涨量之后，大家觉得哈弗H9能不能重回硬派越野C位呢？
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