韩国车企现代将在年底带来新菲斯塔车型，以弥补在入门轿车竞争不足，其实在产品力方面，菲斯塔对比同级的轩逸朗逸都不差，奈何名气不大，多好的产品力大家也看不到，这一次更新起码迎来一些热度。在新车定位方面，菲斯塔变得更加运动，设计上目前现代很前卫，受到年轻人钟爱，在性能上面，相比轩逸来说，新车具备碾压式的表现。
新菲斯塔前脸采用更加扁平的六边形大嘴中网设计，两侧角度相当锐利，并且引入波点灯光修饰，有股子银河浩瀚的味道，同时前脸引入运包围，配合犀利的LED灯组，不管配置还是样式都极力突出了动感，同时也很时尚，对比同级车型中的颜值大王轩逸不落下风处于上风，质感也要强于纸皮车轩逸很多。至于N Line运动版车型更是加装了碳黑轮毂、撞色卡钳以及赛车尾翼，犀利坏了。
同时尾部还有贯穿尾灯。很显然，设计上很显然菲斯塔在同级车型中高了一头，外观对于一台汽车来讲也是重要的生产力。内饰方面也不例外，现代作为冲击者必须以更强的产品力才能博得一些关注，该车搭载一块宝马级别的双联屏，老款菲斯塔的悬浮屏就比轩逸还大，现在换上双联屏直接领先两代，优势明显，优于堆料十足质感也明显更强，不再是以往大塑料质感了。
同时车内同步更换了新方向盘以及挡把设计，引入了无线充电，雷达配置的加强带来更好的辅助驾驶系统。至于动力，本来菲斯塔搭载一颗1.6T，为了不至于领先太多让朗逸没面子故此改成了一颗1.5T的引擎，功率从150千瓦下滑到147千瓦，就是这样也比顶配朗逸1.4T的110千瓦强很多，配合双离合变速箱以及运动套件，跑起来矫健灵活，由于排量降低也造成更好的油耗表现。
综合来看，新款菲斯塔很有思域的感觉，准备在运动领域放手一搏，先来打响名气比较关键。价格方面新车估计会在12万左右起步，就产品力来说很有市场优势，不过名气始终相比轩逸朗逸小了一些，这也是没有办法的事情。希望该车这一次能够通过不错的产品力打响一些名气，也让大众日产感到压力进步一下不要再摆烂了。
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